ciao, vorrei eliminare il recupero vapori olio sulla mia peugeot 106
quale tubo devo staccare? e dove dovrei attaccare il mini filtro a cono per i vapori?
il tubo 1 é importante? ho visto che si e' spezzato
grazie
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eliminazione vapori olio
- Gian
- Peugeottista D.O.C.
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Re: eliminazione vapori olio
Ciao
Il 3 e il 2 vanno tappati altrimenti entra aria e polevere.
1 e 4 si tolgono
Il filtro va sopra il coperchio valvole al 4
Finisch
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- Gian
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Re: eliminazione vapori olio
In pratica togli i tubi e tappi I buchi tranne quello sopra il coperchio valvole dove colleghi il filtrino.
Ottima scelta quella di by-passare i vapori d'olio
Ottima scelta quella di by-passare i vapori d'olio
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- massi.drago
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Re: eliminazione vapori olio
Te lo dico per esperienza, se non reinserisci i vapori dell' olio nell' aspirazione avrai una puzza di olio bruciato in abitacolo insostenibile. La prova non l' ho fatta su una 106 ma su una Polo 1.6 Sportline (che avevo allora, ormai tanti anni fa) ma presumo che il risultato non sarà diverso
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bianca con griglia anteriore e specchi neri, cerchi 19, luci diurne/posizione-fendi-abitacolo-sottoporta-targa a Led,frecce anteriori nero fumè, ELM327, Fari anteriori con lenticolare bixenon, angel eyes ccfl e fondo nero, fari posteriori oscurati, flap anteriori e posteriori nero lucido, pinze freni arancio, distanziali 16mm ant e post, CDA Sprintfilter Supercompetition e spia rigenerazione FAP
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- Gian
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Re: eliminazione vapori olio
Ciao Massimassi.drago ha scritto:Te lo dico per esperienza, se non reinserisci i vapori dell' olio nell' aspirazione avrai una puzza di olio bruciato in abitacolo insostenibile. La prova non l' ho fatta su una 106 ma su una Polo 1.6 Sportline (che avevo allora, ormai tanti anni fa) ma presumo che il risultato non sarà diverso
Vero basta collegare al coperchio valvole un tubo di gomma e portarlo verso il basso del motore nella zona dietro e al termine del tubo collegarli il filtro e così addio puzza.
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- massi.drago
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Re: eliminazione vapori olio
Ciao Gian, presumo ci voglia un tubo siliconico per questo lavoro. Non so se un normalissimo tubo in gomma regge quelle temperature Per il resto si è fattibile
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- Gian
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Re: eliminazione vapori olio
Ciao Massimassi.drago ha scritto:Ciao Gian, presumo ci voglia un tubo siliconico per questo lavoro. Non so se un normalissimo tubo in gomma regge quelle temperature Per il resto si è fattibile
E' sufficiente un tubo di gomma telata, tipo quelli per la benzina che resistono agli idrocarburi.
Sono costruiti per stare nel vano motore per nessun problema a meno che non si trovino a ridosso o peggio ancora a contatto con il collettore di scarico.
Assolutamente da evitare i normali tubi destinati ad altri impieghi.
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- massi.drago
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Re: eliminazione vapori olio
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- marcozeta83
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eliminazione vapori olio
Dovresti montare un decantatore
Che funziona meglio e non perdi la pressione dal monoblocco.
E così che decantato i vapori diventano innocui per il motore
Ĺo puoi trovare sui 60,70;
È completo ed ad ogni tagliando lo svuoti.
Se guardi simoni capisci di cosa sto parlando.
Ciao!
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
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Marco Zanotti
Re: eliminazione vapori olio
Confermo in pieno... stessa puzza sulla polo 1.4 16V che avevomassi.drago ha scritto:Te lo dico per esperienza, se non reinserisci i vapori dell' olio nell' aspirazione avrai una puzza di olio bruciato in abitacolo insostenibile. La prova non l' ho fatta su una 106 ma su una Polo 1.6 Sportline (che avevo allora, ormai tanti anni fa) ma presumo che il risultato non sarà diverso
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Smeg Navi cd, park assistant, clima bizona, 16"", pack confort, ruota scorta, interni 3D Ekmet Nero/Blu, specchi ripiegabili 160mila km
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