Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Buonasera a tutti,
Possiedo un Pegeout 106 954i 1997,
sto sostituendo fasce pistoni, guarnizioni e facendo una bella pulizia e revisione della testata .
Avevo in mente di bypassare i vapori dell'olio all'esterno e (mantenendo la cassa filtro originale) montare un bel filtro a cono (in cassa) e un tubo diretto di aspirazione da cassa a paraurti. Inoltre volevo apportare delle modifiche allo scarico:
Per la precisione il kat:
In ingresso abbiamo un tubo 50mm a cui andrei a saldare un 200 celle magnaflow 50mm.
In uscita originariamente abbiamo il centrale da 47mm che sostituirei con uno da 50mm (poiché il 200 celle esce 50)
E infine un silenziatore corto da 50mm
Il punto è:
devo rimappare la centralina??? L'auto perderebbe tanto ai bassi o il mono iniettore una volta letti i nuovi valori carbura in automatico?
ragazzi aiutatemi la mia auto monta una sola sonda lambda a monte è necessario riprogrammare la centralina? Aiutooo

Ciao
Mi permetto di risponderti con una domanda
Quanti cv pensi di aspettarti a seguito di quelle modifiche?

Ma non mi interessa il guadagno prestazionale ma la salute del motore!

Ciao
Ok allora la centralina non toccarla
Giusto sostituire i pezzi che sono arrivati a fine vita senza spendere un capitale ne tanto meno montate pezzi racing.
Bene il bypass dei vapori olio che male non fa.
Piuttosto vista l'età sostituisci tutti i tubi in gomma dei freni e se vorrai montare quelli aeronautici son meglio di quelli in gomma nuovi.