Occhio alla truffa!

[giacal]

http://www.subito.it/auto/peugeot-205-1 ... 043820.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Visto l'annuncio postato nel link qui sopra?
Stamattina sono andato a vedere l'auto, che dalle foto sembrava davvero promettente in tutto. Tranne nel prezzo. Ma su quello - mi sono detto - affileremo le lame!
L'auto a prima vista appare veramente come appena uscita dal concessionario. Lucida-lucidissima, interni perfetti, elementi tutti originali, compresa la manopola del cambio (che era la prima a rompersi).
Poi guardo il contachilometri: 88mila e rotti.... Per una classe 1988 mi paiono un po' pochini.... Primo campanello d'allarme....
Il venditore, quando si accorge di avere a che fare con un acquirente che "mastica" qualcosa di peugeottese, rincula pericolosamente in difesa: lui tratta auto di altro tipo, per lui questa è solo un peso, non si intende di Peugeot....ma quando si tratta di parlare di prezzo, "ti faccio 11mila perchè sei un amico", manco ci avessi mangiato la pastasciutta assieme...
Gli spiego che il prezzo che chiede è fuori dal mondo e, alla richiesta di vedere la macchina sul ponte, reagisce come se avessi cercato di concupirne carnalmente la morosa... Al massimo, dice, te la porto fuori all'aperto.
L'auto va in moto al primo colpo, il motore al minimo è regolare. Ma, come la sposta, da sotto l'avantreno mi accorgo che la macchina ha pisciato olio dalla scatola del cambio... in due punti diversi, probabilmente dalla scatola stessa e dal suo innesto sull'assale. Glielo faccio notare, ma la risposta è fin troppo pronta: lì fino a ieri c'era un'altra auto.... Peccato che l'olio "fresco di giornata" lo distingue anche un orbo.
All'aperto la macchina mostra le sue magagne, celate peraltro piuttosto bene. La parte superiore è originale: ci sono i primi timidi sollevamenti della vernice, sinonimo di una sottostante attività di corrosione già iniziata. Guardandola di muso, il faro sinistro è originale, quello destro è nuovo di zecca.
Ora è tutto chiaro. La macchina ha preso una tuonata bestiale, chissà quando...chissà dove...
E' stata risistemata in economia (o cambi entrambi i fari o sei un pezzente...) nella più perfetta ottica dello specchietto per le allodole.
Sotto l'aspetto meccanico non ho osato approfondire, avendo già capito con chi avevo a che fare.
L'unica cosa positiva, una sana mangiata in un vicino ristorante!
Poveri noi........

[ALEX308]

Almeno ti ha presentato la gnagna in foto????
Chi notava la ruggine con la biondona vicina????
Grazie per la news;cmq,anche fosse stata la 205 GTi che c'è al museo di Sochaux,mi sembrano tantini 12000€!!

[giacal]

Appunto! Gliene offrivo la metà....

[jupeugeot]

certo che a vederla così è favolosa....la 205

[Gian]

Ciao
in effetti si presenta molto bene
ti dico che è parecchio che c'è l'ha li da vendere. Più di un motivo ci sarà ed ora si sta svelando l'arcano.
L'avevo vista anch'io per un pensiero ma visto i soldi e la totale assenza di onestà. .....
Purtroppo sono moltissimi se non tutti i GTI picchiati o usati per ricognizioni nelle prove speciali dei rally.
Per tanti un eventuale risistemazione va sempre tenuta presente purché si tratti di poca roba.

Complimenti per averlo sgamato

[massi.drago]

Almeno ti ha presentato la gnagna in foto????

Meno male che qualcuno ancora fa caso ai particolari che veramente contano
Scherzi a parte ringraziamo giacal per la segnalazione, speriamo che nessuno si faccia fregare da questo venditore.

[giacal]

Almeno ti ha presentato la gnagna in foto????

Meno male che qualcuno ancora fa caso ai particolari che veramente contano
Scherzi a parte ringraziamo giacal per la segnalazione, speriamo che nessuno si faccia fregare da questo venditore.

Figurati! Se non ci aiutiamo tra di noi....
Ah, tanto per chiudere il cerchio...
Nel capannone dove c'era la 205, tutte macchine di un certo tipo: Fiat DINO, Maserati GHIBLI, 3 o 4 ferrari.... Per fare uscire la GTI mi sposta una Maserati (quella con le sospensioni idrauliche, tanto per capirci), come la mette in moto dall'avantreno sgorga una fontana di olio dalla sospensione destra.... E' impallidito come uno straccio...
Cura delle auto pari a zero: quel tipo di Maserati necessita di un accurato riscaldamento del motore prima di muoverla. Il genio che fa? A freddo me la porta su per la rampa, mangiandole almeno un chilo di frizione, a giudicare dal fumo.....
Tornando alla GTI, se tanto mi dà tanto c'erano probabilmente da rifare: sospensioni, trasmissione, distribuzione....oltre a cercare di capire come risolvere la perdita di olio dalla scatola del cambio.
E per chiudere, quegli 88mila km..... Vedo due possibilità, una peggio dell'altra:
1) km effettivamente originali: ergo, auto usata pochissimo.... liquidi ancora del tempo? guarnizioni e fasce elastiche biscottate?... o peggio, auto rimasta ferma per ANNI?...
2) contakm taroccato. Questo spiegherebbe perchè non voleva metterla in ponte...
Se non andassi contro il regolamento del forum, mi verrebbe da postare anche nome, cognome, indirizzo e numero di telefono di questo cacciatore di babbei.....

[giacal]

@ALEX308
Se tanto mi dà tanto, anche la gnagna in foto è taroccata... Magari al posto della bindella troviamo un bel pistone!!

[ALEX308]

@ALEX308
Se tanto mi dà tanto, anche la gnagna in foto è taroccata... Magari al posto della bindella troviamo un bel pistone!!

[ILPEUGEOTDIESEL!]

la bindella.....ahahahhahahahhaha

[1.9Mi16]

Se ne cerchi una tenuta molto bene,originale e sempre mantenuta in ordine di meccanica ti passo un contatto però è zona Milano.

Purtroppo di belle ce ne sono veramente poche in giro,per non parlare delle accozzaglie che ultimamente spuntano fuori.

[Gian]

Se ne cerchi una tenuta molto bene,originale e sempre mantenuta in ordine di meccanica ti passo un contatto però è zona Milano.

Purtroppo di belle ce ne sono veramente poche in giro,per non parlare delle accozzaglie che ultimamente spuntano fuori.

....Per la GTi 1.6 (quale versione) o 1.9 ?

[1.9Mi16]

1.9Gti 1988,bianco tenuta da appassionato,prezzo impegnativo ma la macchina è impeccabile su tutti gli aspetti.