Si, ti ringrazio, per intanto ho trovato un elettrauto abbastanza competente che ha (con un apposito strumentino) visto che la corrente non arriva a un delle 4 pipette della bobina.. Quindi secondo lui è la bobina. [-o< ok, bene..
Così faccio il giro degli elettrauto.. Il primo non andava bene l'attacco.. così al secondo glielo faccio provare, lo mette, accendo e... sempre a 3 cilindri . . . direi che sono abbastanza disperato anche perchè l'elettrauto non attrezzatissimo, non sa cos'altro fare.. Poi ci sarebbe sempre il dubbio se anche questa bobina che ho provato funzionava bene o meno
Dal tuo punto di vista la tua ipotesi della massa, potrebbe sempre esser valida?
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306 1.4 a 3 cilindri
- Gian
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- Iscritto il: 30/08/2008, 17:37
- Località: paderno dugnano (MI)
Re: 306 1.4 a 3 cilindri
Ciaoetabeta12 ha scritto:Si, ti ringrazio, per intanto ho trovato un elettrauto abbastanza competente che ha (con un apposito strumentino) visto che la corrente non arriva a un delle 4 pipette della bobina.. Quindi secondo lui è la bobina. [-o< ok, bene..
Così faccio il giro degli elettrauto.. Il primo non andava bene l'attacco.. così al secondo glielo faccio provare, lo mette, accendo e... sempre a 3 cilindri . . . direi che sono abbastanza disperato anche perchè l'elettrauto non attrezzatissimo, non sa cos'altro fare.. Poi ci sarebbe sempre il dubbio se anche questa bobina che ho provato funzionava bene o meno
Dal tuo punto di vista la tua ipotesi della massa, potrebbe sempre esser valida?
Il discorso massa è sempre valido
In merito alle bobine se fosse realmente le deve cambiare tutte e non solo quella Ko
==========>gianluigi<=========
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