Volevo chiedere se qualcuno si è cimentato nella sostituzione del pomello del cambio del peugeot 807. Il mio si è sfasciato per usura. Si è staccata la pelle esterna e si sgancia il tappo superiore (quello con su scritta la posizione delle marce). Cosi mi è stato regalato per natale un pomello nuovo.
Ho provato a cercare in internet come si fa a staccarlo e la maggior parte degli utenti (praticamente tutti o comunque tutte le peugeot) indica che è montato a pressione e basta tirare forte e rotearlo leggermente un po a sx e un po a dx. Qualcuno ipotizza di scaldare il supporto sottostante al pomello. Cosi sono andato a fare il lavoro e niente. Son tre giorni che tiro e giro ma, pur muovendosi sotto sforzo, ritorna nella posizione originale. Mi sono accorto che, a differenza di altri pomelli, questo ha un'anima in gomma bella grossa.
C'è qualcosa che non so? Rischio di fare danni? Se qualcuno ha un'esperienza simile riuscirebbe darmi qualche dritta?
Ringrazio in anticipo e rinnovo gli auguri a tutti gli utenti...
) e se pure è vero che sulle più anzianotte (la 305 e la 505) è bastato fare come dici tu, sulla più recente (ma mica tanto 
) 306 ho dovuto sganciare la cuffia e allentare un fermo che teneva in posizione il pomello al di sotto di essa. Credo che il problema stia lì...
