1.6 HDi liquido radiatore scompare..

[Marcoma80]

Aggiornamento scoperto l'arcano la garanzia non copre tutto il preventivo del meccanico, mi sono fatto sentire con concessionaria e devo essere sincero si è comportata bene, coprirà lei le spese "extra" del danno.
Ho poi parlato col meccanico che mi sta praticamente rimettendo a nuovo il motore (parole sue) e che ci posso fare altei 200k km senza problemi...staremo a vedere cmq domani forse probabile consegna della macchina....sempre se nn sarà ulteriormente una presa per il c..o.
Ciao

[San_Ducan]

Facci sapere come finisce

[Marcoma80]

Macchina ritirata mercoledì tutto ok faccio una 60 di km motore che sembra girare meglio di prima...giovedì mattina prendo la macchina rumore strano macchina out in protezione senza errori...
Portata dal meccanico col carro attrezzi si è rotta una puleggia ed il motore è andato fuori fase...ora la sta sistemando dicendo che nn gli devo niente...secondo me nel montare la cinghia avrà lasciato lento qualcosa che ha provocato la rottura della puleggia...staremo a vedere intanto il concessionario è intervenuto ed è presente anche il carro attrezzi mi ha pagato...ora se la vedrà lui è la ritirerà lui...se ci sono problemi se la ritira al prezzo di acquisto...ora unico dubbio mi ha proposto una serie 216d bmw con 130000km "tutto tagliandado" casa madre...con una differenza di circa 3000€ ma dovrà scendere dj molto...voi cosa ne pensate ne vale la pena? Un 1.5 3 cilindri??? Sapete come va sta bmw?

[Francesco27011993]

Macchina ritirata mercoledì tutto ok faccio una 60 di km motore che sembra girare meglio di prima...giovedì mattina prendo la macchina rumore strano macchina out in protezione senza errori...
Portata dal meccanico col carro attrezzi si è rotta una puleggia ed il motore è andato fuori fase...ora la sta sistemando dicendo che nn gli devo niente...secondo me nel montare la cinghia avrà lasciato lento qualcosa che ha provocato la rottura della puleggia...staremo a vedere intanto il concessionario è intervenuto ed è presente anche il carro attrezzi mi ha pagato...ora se la vedrà lui è la ritirerà lui...se ci sono problemi se la ritira al prezzo di acquisto...ora unico dubbio mi ha proposto una serie 216d bmw con 130000km "tutto tagliandado" casa madre...con una differenza di circa 3000€ ma dovrà scendere dj molto...voi cosa ne pensate ne vale la pena? Un 1.5 3 cilindri??? Sapete come va sta bmw?

Tieniti la tua Peugeot cara cara ...lascia stare questi BMW

[Marcoma80]

Eccomi qua allora macchina ripresa ....con puleggia e ingranaggi distribuzione andati...sistemata e pagati da concessionaria...
Ora la macchina sembra andare bene incrocio le dita e mi tengo la mia...ormai iniettori nuovi termostato nuovo distribuzione rifatta tagliando gomme nuove testata guarnizione....penso che altr 100.000 km li dovrei fare tranquillamente

[San_Ducan]

Macchina ritirata mercoledì tutto ok faccio una 60 di km motore che sembra girare meglio di prima...giovedì mattina prendo la macchina rumore strano macchina out in protezione senza errori...
Portata dal meccanico col carro attrezzi si è rotta una puleggia ed il motore è andato fuori fase...ora la sta sistemando dicendo che nn gli devo niente...secondo me nel montare la cinghia avrà lasciato lento qualcosa che ha provocato la rottura della puleggia...staremo a vedere intanto il concessionario è intervenuto ed è presente anche il carro attrezzi mi ha pagato...ora se la vedrà lui è la ritirerà lui...se ci sono problemi se la ritira al prezzo di acquisto...ora unico dubbio mi ha proposto una serie 216d bmw con 130000km "tutto tagliandado" casa madre...con una differenza di circa 3000€ ma dovrà scendere dj molto...voi cosa ne pensate ne vale la pena? Un 1.5 3 cilindri??? Sapete come va sta bmw?

Tieniti la tua Peugeot cara cara ...lascia stare questi BMW

Anche le stelle a 3 punte si devono lasciare stare?

[San_Ducan]

Eccomi qua allora macchina ripresa ....con puleggia e ingranaggi distribuzione andati...sistemata e pagati da concessionaria...
Ora la macchina sembra andare bene incrocio le dita e mi tengo la mia...ormai iniettori nuovi termostato nuovo distribuzione rifatta tagliando gomme nuove testata guarnizione....penso che altr 100.000 km li dovrei fare tranquillamente

Si si, infatti ormai tieni la tua, sfruttala e goditela ;(

[Francesco27011993]

Macchina ritirata mercoledì tutto ok faccio una 60 di km motore che sembra girare meglio di prima...giovedì mattina prendo la macchina rumore strano macchina out in protezione senza errori...
Portata dal meccanico col carro attrezzi si è rotta una puleggia ed il motore è andato fuori fase...ora la sta sistemando dicendo che nn gli devo niente...secondo me nel montare la cinghia avrà lasciato lento qualcosa che ha provocato la rottura della puleggia...staremo a vedere intanto il concessionario è intervenuto ed è presente anche il carro attrezzi mi ha pagato...ora se la vedrà lui è la ritirerà lui...se ci sono problemi se la ritira al prezzo di acquisto...ora unico dubbio mi ha proposto una serie 216d bmw con 130000km "tutto tagliandado" casa madre...con una differenza di circa 3000€ ma dovrà scendere dj molto...voi cosa ne pensate ne vale la pena? Un 1.5 3 cilindri??? Sapete come va sta bmw?

Tieniti la tua Peugeot cara cara ...lascia stare questi BMW

Anche le stelle a 3 punte si devono lasciare stare?

Sinceramente di problemi sui BMW ne ho sentiti tanti ...per me come affidabilità Peugeot con le nuove modifiche sul motore 1.5 resta un buon motore diesel. Su Mercedes posso dirti che chi possiede il motore 1.5 di origine Renault sono entusiasti per consumi e affidabilità . Sul 2.0 150 CV turbo diesel sinceramente la tiene un mio collega e si trova abbastanza bene anche se sono del parere che per dare un parere affidabile su un motore bisogna aspettare almeno i primi 100 150 Milà km

[San_Ducan]

Macchina ritirata mercoledì tutto ok faccio una 60 di km motore che sembra girare meglio di prima...giovedì mattina prendo la macchina rumore strano macchina out in protezione senza errori...
Portata dal meccanico col carro attrezzi si è rotta una puleggia ed il motore è andato fuori fase...ora la sta sistemando dicendo che nn gli devo niente...secondo me nel montare la cinghia avrà lasciato lento qualcosa che ha provocato la rottura della puleggia...staremo a vedere intanto il concessionario è intervenuto ed è presente anche il carro attrezzi mi ha pagato...ora se la vedrà lui è la ritirerà lui...se ci sono problemi se la ritira al prezzo di acquisto...ora unico dubbio mi ha proposto una serie 216d bmw con 130000km "tutto tagliandado" casa madre...con una differenza di circa 3000€ ma dovrà scendere dj molto...voi cosa ne pensate ne vale la pena? Un 1.5 3 cilindri??? Sapete come va sta bmw?

Tieniti la tua Peugeot cara cara ...lascia stare questi BMW

Anche le stelle a 3 punte si devono lasciare stare?

Sinceramente di problemi sui BMW ne ho sentiti tanti ...per me come affidabilità Peugeot con le nuove modifiche sul motore 1.5 resta un buon motore diesel. Su Mercedes posso dirti che chi possiede il motore 1.5 di origine Renault sono entusiasti per consumi e affidabilità . Sul 2.0 150 CV turbo diesel sinceramente la tiene un mio collega e si trova abbastanza bene anche se sono del parere che per dare un parere affidabile su un motore bisogna aspettare almeno i primi 100 150 Milà km

Infatti mi riferivo proprio al motore 220 d 150cv Il motore Renault, per carità, buon motore per consumi ecc, ma non è Mercedes-Benz.. È come se in una Ferrari metti un motore Fiat...

[Gian]

Ciao Marcoma80
Come va il motore ?

[San_Ducan]

Eccomi qua allora macchina ripresa ....con puleggia e ingranaggi distribuzione andati...sistemata e pagati da concessionaria...
Ora la macchina sembra andare bene incrocio le dita e mi tengo la mia...ormai iniettori nuovi termostato nuovo distribuzione rifatta tagliando gomme nuove testata guarnizione....penso che altr 100.000 km li dovrei fare tranquillamente

Aggiornamenti?

[Marcoma80]

Ciao allora la macchina va bene solo ogni tanto fa un piccolissimo difetto che nn si capisce, praticamente a volte la temperatura dell'acqua al cruscotto la lancetta si alza tranquillamente poi capita che se mi fermo spengo la macchina e riparto non sale più o meglio risale con molta calma...prima succedeva che invece nn saliva proprio poi toccando connettori ecc... nel vano motore partiva.
Ora lo sta facendo di meno ma in diagnosi nn da nessun errore l'acqua in vaschetta c'è sempre uguale nn perde da nessuna parte potrebbe essere secondo lui un connettore che in accensione con le vibrazioni nn fa contatto bene poi si ripristina mah!!
Intanto va oggi parto e faccio test viaggio lungo incrocio dita...

[Gian]

Ciao
Probabile una bolla d'aria nell'impianto.
Fanno brutti scherzetti.

[Marcoma80]

Allora arrivato a Roma oggi pomeriggio vado per prendere la macchina e mi dice che devo rabbicare olio...mo due sono i miei dubbi o lo stronzo non ha fatto il tagliando e manco rabboccato olio oppure l'ha fatto ma non ha controllato il livello dopo aver fatto girare il motore a caldo...
Ora lunedì aggiungo 1 kg d'olio e vedo che succede di sicuro arrivo in Calabria a casa e poi vedo se nel viaggio mi ha consumato nuovamente 1 kg d'olio vado dal meccanico e a sto giri faccio un gran casino...
Secondo voi che può essere?
Ho letto che sono motori che ciucciano olio ma così è troppo forse...magari non avendolo rabboccato e magari un viaggio di 500km a 125kmh fisso per 4 ore...forse nel rigenerare il fap ha bruciato più olio? Ho detto na stupidaggine???

[Gian]

Ciao Marco
Hai visto che manca 1 kg. d'olio
Comunque non sono motori che mangiano olio.

Fai conto che la mia che leggi in firma in 20.000 km ne consuma circa 300 grammi ed ha all'attivo 250.000 km
Praticamente consuma niente, se lo metto alla tacca del livello massimo dell'astina, dopo 20.000 km è appena sotto la metà dell'astina, ancora ben lontano dalla tacca del minimo.
Saluti