Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

ok, grazie mille!!!

bè cavolo...per avere un 1.6 turbo da 175 cv e gomme di tutto rispetto (225/40-18") direi che ha dei consumi molto ragionevoli! mi sapresti dire a quanti giri è il motore in sesta marcia per esempio a 90km/h...
grazie!

complimenti per la macchina, davvero bella! Posso chiederti come va a consumi? le prestazioni che dichiara la casa...sono veramente quelle oppure pensavi meglio? grazie ciao

307gti ha scritto:ciao complimenti molto bella la RC

diciamo che non è proprio l'RC...è la 1.6 16v benzina...con sedili dell'RC ed altri particolari dell'RC...
cmq grazie!

mi scuso molto per l'errore, cercherò di mettermi in regola al più presto! scusate ancora!!!

a breve mettero l'annuncio sul mercatino...comunque la mia 206 è in vendita , per chi fosse interessato mi può contattare...

ho appena montato il mio nuovo assetto!
eibach bilstein...
come primo approccio devo dire che vanno proprio bene!!!

complimenti, non è niente male...anche io non sono amante del tuning estetico, però devo ammettere che la tua mi paice, specialmente il paraurti posteriore!
cos'hai come strumentazione aggiuntiva?
che motorizzazione hai?

grazie a tutti e grazie per aver messo le foto già visibili...anzi, come hai fatto??? :D Beh, non è difficile, basta copiare e incollare i link che Imageshack ti propone. ;-) Bellissimi i sedili della RC, danno un tocco unico agli interni! 8) 8) 8) :thumbright: ma se io copio solo il link mi compar...

Vediamo se riesco a mettere qualche altra foto della mia Car...così vi faccio vedere gli interni...

grazie a tutti e grazie per aver messo le foto già visibili...anzi, come hai fatto???

Finalmente faccio la presentazione della mia 206, spero anche di riuscire a mettere qualche foto! Allora...il mio 206 monta il motore benzina 1.6 a cui rivolgo molte attenzioni, poichè sono un'appassionato di meccanica, poichè mi piace rendere la macchina piacevole da guidare e sicura! Esternamente ...

anche io avevo sentito di qualcuno che ha montato i 4-2-1 del saxò/106 però spostando il filtro olio...
credo che per non avere spie accese sia la cosa migliore, spostere il kat nel centrale e poi mettere le sonde al loro posto...

Sul nostro motore (1.6 16 valvole) è possibile installare le camme originali del saxo vts che sono più spinte di quelle originali nostri, cosi dopo la mappa hai un minimo regolare e senza problemi, poca spesa e buona resa ;-) I filtri tipo cda non guadagni niente almeno che non cominci ad allargare...