Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Io rimango dell'idea che a togliere il catalizzatore la macchina perda quantomeno in ripresa ai bassi (anche perchè la mappa originale della macchina è abituata ad avere il catalizzatore, se lo togli forse gli sballi un po' le pressioni e potrebbe non essere felice),oltre che ad aumentare la rumoros...

Secondo me ai bassi perdi di scicuro e considerando che ai un diesel non conviene, visto che il motore diesel non gira alto come il benzina, che invece ne trae beneficio. Sul fatto di rivedere la mappa non ti saprei dire, dipende se la macchina dopo che ai montato il Kat ha dei buchi di potenza. Non...

Siccome la macchina è nuova io farei fare il tagliando a 15.000Km come propone la casa madre, così ti cambiano l'olio, che di sicuro sarà ricco di residui derivanti dal rodaggio della macchina. I tagliandi successivi al primo li puoi fare tranquillamente ogni 30.000Km o una volta all'anno.

Premetto che non ho mai fatto la modifica all'aspirazione, ma ci ho seriamente sempre pensato anche perchè il punto da dove aspira originariamente non è molto performante in quanto ad aria fresca. Ciò premesso io eviterei assolutamente di fare dei fori alla scatola filtro originale, la macchina fa s...

Anche io monto sempre 4 gomme termiche, le catene me le porto dietro solo in casi estremi tipo se devo andare in montagna.

Il problema come già qualcuno ha accennato è sicuramente dovuto a una interferenza della centralina dei fari allo xeno sull'impianto elettrico, il problema potrebbe essere triplice mi spiego: 1)O al mometo dell'accensione dei fari, causa eccessivo assorbimento delle centraline xeno cala la tensione ...

Dubito che dentro al circuito dell'acqua si formi del calacare a meno che non ci si metta dentro l'acqua del rubinetto come liquido refrigerante, cosa che quasi nessuno fa, perchè sanno tutti che il radiatore si intasa di calcare e di conseguenza dopo è da cacciare via. Sò che il liquido refrigerant...

A mio parere il calo di prestazioni e il consumo da turboelica che tu noti le poche volte che vai in autostrada è proprio dovuto al processo di pulizia del filtro anti particolato, che probabilmente si intasa molto girando per città. Il fatto che te lo faccia solo in autostrada deriva dal fatto che ...

Esatto sono quelli che si trovano su ebay.

Il kit di lancette da quello che vedo dall'esploso del quadro strumenti non è previsto dalla casa madre e facendo anche un giro in internet non ho tovato nulla, quindi direi proprio che devi sostituire il quadro strumenti. Per quanto riguarda il codice colore della macchina si trova sul montante cen...

Ciao dire 2.8 m.da N è equivalente a dire 2.8 Nmetri, e come dicevi tu è la coppia di serraggio che deve essere applicata al filtro dell'olio. Per il resto ci vuole la chiave dinamometrica specifica da 2.8.
Buon Cambio filtro !!!!!

Il servosterzo è idraulico, cmq è il problema minore, mi preoccupo di più per i freni, cmq gg vado a fare un salto dal meccanico per vedere di risolverlo.

Il problema della pompa del freno ai ragione non si presenta nella guida di tutti i gg.....

Ma il problema invece legato a freno e servosterzo capita spesso o meglio tutte le volte che devo fare un parcheggio.

Ciao e benvenuta sul forum, io sinceramente non ti saprei dire non avendo mai sostituito lo specchietto, se però può esserti di aiuto ti allego, la spiegazione da manuale d'officina peugeot per la sostituzione dello specchietto retrovisore. L'immagine si riferisce a una peugeot 206 ovviamente.

Ho notato da un piao di gg che la mia 206 2.0 hdi, accusa 2 strani problemi: 1) Se pigio il pedale del freno ripetutatmente e in maniera abbastanza veloce il pedale diventa sempre più duro fino ad arrivare al punto che la macchina non frena più, se rilascio per un paio di secondi il pedale dopo torn...