Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

hai provato a fargli trattenere il respiro per qualche secondo?

scherzi a parte, potresti spiegare megli cosa intendi per "singhiozzo"? potrebbe essere un problema riguardante l'alimentazione, quidni l'niettore?

comuqnue secondo me dipende molto anche da come si affronta la curva, pure a me è capitato qualche volta che vada molto in sottosterzo a velocità piuttosto basse, probabilmente perchè giravo troppo lo sterzo e l'acqua non defluiva bene dal battistrada.

bhe è normale rimangano un certo tempo in magazzino, qualche mese non basta certo a pietrificarle... capirei se fossero rimaste 2 o 3 anni.

Antonio Avallone ha scritto:

alessio_mo ha scritto:ottimo e le porte le apre?

Da solo no,le devi tirare tu con la mano !

uhahuahuahuahuahuahuahuahuahu

certo, su questo non c'è ombra di dubbio.

io di solito faccio 50% paraflu - 50% acqua distillata.

questa cose della chiave non la sapevo, visto che si è rotta pure la mia appena ho tempo vado a farmela cambiare.

e pensare che ho provato pure ad aprirla per sistemare la molla...

in effetti ho pensato ad una soluzione del genere, ma essendo piuttosto ignorante nel campo non saprei proprio come muovermi ed accetto volentieri consigli.

mappatura?

motul lo uso sempre sulla moto e vi assicuro che è un signor olio.

1- certo, il video è solamente una dimostrazione, mi sembra chiaro sia opportuno evitare di far certe cazzate... 2- si, è anche quella una soluzione, ma il left braking fa più figo. :D e comunque in situazioni limite a volte non basta mollare il gas... 3- ho fatto riferimento alla C3 ed ho specifica...

è anche vero che gli antigelo (di fattura decente s'intende) contengono altri additivi che aumentano la temperatura d'eboillizione del liquido.

Bistonbetularia ha scritto:io la mia la aspetto da più di 15 gg e sul contratto mi ha messo 60-90 gg

cmq i cerchi nuovi da 17 a 8 razze sono veramente belli

concordo, sulla gti stanno da dio.

se per caso (intanto mi tocco) capita di nuovo faccio un fischio, anche perchè poveretta, la faccio soffrire parecchio... grazie mille!

il posterioriore mi ricorda quello di un'altra auto, forse quello della A3/S3.


comunque in linea di massima:

perfetto, appena risolvo il "piccolo" problema del cash corro a comprarli.

ps: meglio un motore che gira pulito che un motore più potente. anzi melgio un motore potente e pulito!