Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Vincenzo Campo ha scritto: ↑

08/12/2022, 13:22

Ma danno errore?

A me il computer di bordo non segnala nulla.
ma l'auto è del 2009.....e ancora va una cannonata...scusami per quest'ultima affermazione ma il "mio matrimonio con la 3008 (2009)"
dura ancora oggi

Questo è ciò che è successo a me http://www.passionepeugeot.it/forum/viewtopic.php?f=102&t=43183&start=30 però ti pregherei di leggere dalla prima pagina. Certo lo spegnimento in marcia è pericolosissimo, anche perché devi fare in tempo a fermarti tempestivamente altrimenti non ti funziona più null...

Ciao........per la mia modesta esperienza e visti gli ultimi sviluppi.....Ti consiglio vivamente di farle dare anche più di una occhiata!!! Con la turbina poi....non è un gioco da niente...anzi. Rispetto a me la tua macchia è sul dado di accoppiamento del pezzo, mentre a me era il tubicino di lubrif...

Ciao Tano Oggi ho avuto un po' di tempo libero per approfondire. In effetti è proprio così.....il supporto che tiene l'intero retronebbia avvitato sullo stesso è in pratica "attaccato" al paraurti mediante un incollaggio senza incastri o viti ma del tipo con "tasselli" a caldo". In pratica se prendi...

Ciao Tano.
Per fortuna non mi è ancora capitato.... .
La mia 3008 è del 2009 (una delle prime....) ma i retronebbia sono ancora li al loro posto.
Darò un'occhiata e ti farò sapere.
saluti.

Ultimo aggiornamento. Intervento effettuato ieri. Sostituzione del tubo di lubrificazione del turbo. Per il tempo impiegato....vettura ritirata nel pomeriggio di ieri; non avevo fretta e non ho messo fretta loro....non si sa mai. ;-) Per i costi della sostituzione (tubo, viti, guarnizioni € 60,04 + ...

:thumbright: :thumbright: Hai fatto la tua scelta e sarà quella giusta. Concordo con Gidale. La mia è la 1.6, ed all'atto dell'acquisto stavo valutando la 2.0 poi era già pronta una bella 1.6 e la presi. Comunque facendo un po' di calcoli, i costi di gestione di una 2000 sono comunque superiori.(cv ...

Piccolo Aggiornamento. Per la sostituzione del tubo di lubrificazione del turbo, bisogna smontare il catalizzatore... :shock: :shock: per cui l'intervento va eseguito a motore freddo. Stasera, quindi, la mia 3008 dormirà in casa Peugeot e domattina andrà "sotto i ferri". Vi terrò aggiornato sui vari...

Ti ringrazio per la conferma Turbo.
Saluti.

Hai ragione Barone...ecco la seconda foto..(senza flash e con luce ambiente...era serata inoltrata)
Spero si apprezzi meglio l'effetto finale.
Salutissimi.

Ciao Turbo. Grazie per l'info. Volevo chiedere solo una cosa. Ho dato una ripulita a questo famoso tubicino ed ho notato che "si muove" :shock: Presenta un'escursione di 7-8 mm nell'innesto fissato dal dado torx ....in sostanza non è tutt'uno con il accordo del dado... Volevo chiedere se potete veri...

Salve a tutti. Rispolvero questo vecchio post, in quanto ho riscontrato una perdita di olio nel vano motore. In effetti è da tempo che l'avevo notata e fatta presente all'ultimo tagliando. Mi avevano sostituito il manicotto nero(in pratica nella foto quello che è avvolto con la "carta argentata") :r...

Se posso, aggiungo la mia esperienza (3008 - anno 2009); dopo quasi sei anni di onorato servizio, anche la mia batteria originale è andata......giorno 18 aprile 2015...e pensare che il giorno prima era Venerdì 17 :headbang: ......insomma resto in panne ma avevo i cavi al seguito. ;-) Ieri mattina ap...

Ciao CLipper In effetti non ha una chiusura soft. Nel senso che se lo accompagni con la mano, fatto il primo clic, non si chiude. Però è sufficiente spingerlo(senza eccessiva forza) con una decina di centimetri di "corsa", perché poi si blocca. Un po' come le portiere....se le accosti piano non si c...

Questa è la prima foto. Magari ne farò un'altra per vedere meglio l'effetto.
Un saluto a tutti.
Carlo.