Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

...e ti pareva! cmq ho letto in un forum che si puo provare prima a spruzzare del prodotto spry della arexons che pulisce i componenti elettrici, non ho capito bene come si deve fare e dove spruzzare, probabilmente bisognerà smontare la plastica sotto il volante.. boo, tu ke dici? .. chiederò un pa...

ciao, mi inserisco nell'argomento perchè ho una 307 berlina del 2004 che ha iniziato a fare le bizze con la leva delle frecce/abbaglianti, cioè il piu' delle volte và, ma a volte no.. forse a seconda di come si sterza.. secondo voi da cosa dipende, è una cosa grave e quindi costosa? non è grave, ma...

ieri ho smontato la ruota e la testina esterna di sterzo.
Fortunatamente si tratta di quella

thewizard ha scritto:si sostituisce SOLO la testina esterna (= lato ruota)
braccio e testina interna NON SONO sostituibili => cambiare scatola sterzo

Fabio

Brutta faccenda...

Brutta news
spero solo di aver usato i termini sbagliati.
La mia 206 ha un gioco sul braccetto di sterzo destro ed inoltre fa dei brutti rumori.
Penso sia il ball joint interno.
Non vorrei sbagliare, ma penso si possa cambiare il braccio col ball joint interno incluso.

Ciao a tutti, a seguito di un rumore ormai insopportabile, ho deciso di sostituire i tiranti della scatola dello sterzo e già che ci sono, anche le testine di sterzo. Per le testine sarà facile, ma per togliere il tirante, ho paura che non sarà facile far passare una chiave inglese fra la culla ed i...

Dipende a quando risale l'auto.
Se è una multiplex, allora rassegnati a spendere tra pezzo e mano d'opera quasi 400 euro...

abbiamo verificato la natura di quell'anomalia in officina... ebbene si tratta di pressione oltre la norma per il turbo... La cosa buffa è che cancellato il guasto, questo si ripresenta ogni volta che affindo il pedale e subito dopo parte la rigenerazione... insomma non far salire troppo il carico d...

Finalmente perchè da OTTO lunghi mesi continuo a dire alle svariate officne che ho cambiato che qualcosa sul mio 1.6hdi non va, ma siccome loro non rilevano nulla dalla centralina, non possono mateialmente fare nulla...ora non avranno scuse. La mia domanda però è... c'è il rischio che tale messaggio...

ieri mentre la stavo tirando il salita... in terza marcia, verso i 3500 giri, sento lo stesso rumore (che proviene dal cofano motore... come di qualche congegno che si stacca ed attacca) che sento ogni mattino, dopo una partenza a freddo nel momento in cui inserisco la seconda. Ebbene, sento questo ...

Non mi resta che portarmi in prossimità del kilometraggio-rigenerazione e, una volta attiva, spegnendo/riaccendendo la macchina un km alla volta vado dal conce così vede di persona... Dimmi te se ci siamo ridotti a questo... Spero che non ci si debba ridurre così e che al più presto trovino il modo...

Possibile mai che una scritta digitale in più crei tutti questi problemi? Mi spiego: l'elettronica è ormai la parte più importante dei nostri motori, ci sono decine di allarmi o segnali che appaiono e scompaiono, decine di led che ci avvisano, il computer ci calcola quanto facciamo con 10 centesimi...

6) La prova del 9 (che faccio da tempo immemore) è quella di accendere lo sbrinatore del lunotto (il vetro di dietro :P ). SE NON SENTITE IL CLICK alla vostra sinistra, tra i fusibili in pratica, ALLORA STA RIGENERANDO! 7) La rigenerazione non è programmata ad un tot di km, ma dipende dall'usura de...

1 utilizzo 90 traffico cittadino, ovvero raccordo anulare Roma 2 la tiro ogni giorno per circa tre Km nei quali faccio superare i 4000 giri/min 3 ricovero in strada e parecchia umidità Risultato Auto che tentenna sempre Tentennamenti disastrosi in rigenerazione Nessun errore in centralina Nessun pro...

è possibile realizzare un sondaggio a riguardo?
Io credo che conti anche il ricovero notturno dell'auto...