e' vero anch'io ho dovuto cambiare le guarnizioni degli iniettori. Una cosa veloce. Hanno detto che le guarnizioni si seccano. Mi sembra di non aver pagato niente (con tutti i problemi che ho avuto)
ciao marve
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La ricerca ha trovato 3 risultati
- 06/03/2010, 20:17
- Forum: 307 - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: Il mio tagliando 120000KM( gas scarico nell'abitacolo)
- Risposte: 21
- Visite : 4039
- 20/01/2010, 18:53
- Forum: 307 - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: motore singhiozza a basi regimi.
- Risposte: 73
- Visite : 24439
Re: motore singhiozza a basi regimi.
scusa volevo anche dirti che la causa principale di quel singhiozzo a 1800/2000 gg. per me e'
dovuto alla centralina. Fattela rimappare con ultimi aggiornamenti.Diverse conce mi hanno riferito
che il difetto esiste per le 2000 hdi con 16 valvole.
marve
dovuto alla centralina. Fattela rimappare con ultimi aggiornamenti.Diverse conce mi hanno riferito
che il difetto esiste per le 2000 hdi con 16 valvole.
marve
- 20/01/2010, 18:48
- Forum: 307 - Guasti, problemi e manutenzione
- Argomento: motore singhiozza a basi regimi.
- Risposte: 73
- Visite : 24439
Re: motore singhiozza a basi regimi.
ciao ho una 307 136cv 2.0 hdi speed'up 6/2005 (ora con km 52k) e per quel problema sono andato avanti 1,6 anni. Hanno provato a cambiare EGR, iniettori, acceleratore, candellette, guarniz. iniettori finche' si e' totta la centralina. In garanzia, attesa 3,5 mesi con sostituzione auto e azione legale...