Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Carissimi utenti, Vorrei sottoporVi quello che mi è successo ieri. La mia 407 ha percorso circa 50 Km senza mai superare i 2000 giri!! Qualsiasi marcia selezionavo (dalla 1° alla 6°) e schiacciando il pedale dell'acceleratore al max, il motore non faceva più di 2000 giri!! Velocità max 90/100 Km or...

Quoto quello che è già stato scritto, secondo me però se nel contratto c'era data di consegna e la vettura è arrivata un mese prima, fatto salvo l'ovvio entusiasmo o necessità (che avrei avuto anch'io ci mancherebbe) di ritirarsela prima, ritengo che contratto alla mano si poteva anche dire al conc....

Si, in effetti meglio non farsi prendere da facili entusiasmi, e' verissimo che la 406 era migliore della 407, aspettiamo e vediamo

Hai ragione, il fatto è che la 16 è stata un "urgenza", la mia vecchia (fantastica) 406 sw stava proprio tirando gli ultimi, per fortuna in quel periodo Peugeot (fanno sempre comunque buone offerte) aveva lanciato la promozione di 6000 euro (non pochi ) di sconto sul prezzo di listino, a patto di a...

Hai ragione, il fatto è che la 16 è stata un "urgenza", la mia vecchia (fantastica) 406 sw stava proprio tirando gli ultimi, per fortuna in quel periodo Peugeot (fanno sempre comunque buone offerte) aveva lanciato la promozione di 6000 euro (non pochi ) di sconto sul prezzo di listino, a patto di a...

Avete ragione ragazzi! Ero troppo preso dall' entusiasmo: Si tratta di una bella 407 berlina hdi 16 Australian (Rt4 esp, tel.gsm e di tutto di più) Ho iniziato con la rimappatura della centralina (110 cv erano pochini, sopratutto in montagna) ; messo una centralina emulatrice e tolto il fap :mad: (...

Concordo, la 406 ce l'avevo anch'io, era straordinaria: adesso ho la 407, credo che l'impianto frenante sia un po sottodimensionato, se guidi allegro in montagna può capitare di avvertire fading, cosa che con la 406 non capitava, ora sto rifacendo l'assetto (Blistein sprint e molle Eibach), credo ch...

Hai ragione, il fatto è che la 16 è stata un "urgenza", la mia vecchia (fantastica) 406 sw stava proprio tirando gli ultimi, per fortuna in quel periodo Peugeot (fanno sempre comunque buone offerte) aveva lanciato la promozione di 6000 euro (non pochi ) di sconto sul prezzo di listino, a patto di ac...

Avete ragione ragazzi! Ero troppo preso dall' entusiasmo: Si tratta di una bella 407 berlina hdi 16 Australian (Rt4 esp, tel.gsm e di tutto di più) Ho iniziato con la rimappatura della centralina (110 cv erano pochini, sopratutto in montagna) ; messo una centralina emulatrice e tolto il fap :mad: (C...

Ciao! Sono possessore di una bella 407 16 hdi Australian, tutta accessoriata e comodissima, oltretutto è stato un buon affare perchè l'ho acquistata quando Peugeot aveva lanciato lo sconto di 6000 euro sul prezzo di listino. Detto questo, sicuramente il motore è un po addormentato, considerata la mo...

appena fatto provvederò!! Sarà un interessante banco di prova!

Alle 16,30 vado dal preparatore, si parte dall' assetto (la centralina l'ho già rimappata), dobbiamo vedere quali ammortizzatori/molle istallare, non ribasserò troppo la vettura (davanti lo è già di suo), penso di mettere anche barre antirollio più performanti: quando avrò finito vi aggiornerò! :iroc

Buongiorno a tutti, mi sono collegato con il sito della Navteq, effettivamente c'e' la possibilità di acquistare gli aggiornamenti delle mappe rt4 (Peugeot 407 hdi berlina), ho però notato che avvertono di controllare il software installato sul navi, per vedere se è aggiornato: nel sito però tale ag...

Se rifai turbo e intercooler maggiorati, cambiare la frizione (rinforzata) e' consigliabile, la coppia e la potenza generate potrebbero mandare in crisi la frizione di serie in breve tempo

Pare che la Torquemaster produca una linea intera di scarico , con un terminale non troppo vistoso (in genere è quello che notano per primo se ti vedono), ma con una tecnologia particolare che ti va ad aumentare coppia e potenza, si tratterebbe però di cambiare anche il catalizzatore di serie con un...