Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Possiedo una 308 SW Ciel vti 1.6 120CV del 2009. Il consumo di olio è sempre stato elevato, ma negli ultimi due anni è cresciuto esponenzialmente, siamo alla media di 1 litro ogni 2500 km. Ecco i dati degli ultimi anni: 22-08-2013: 1L (km 66.500) 22-11-2013: 1L (km 70.136 - dopo 3,636 km) 12-02-201...

Diesel e metano sono già utilizzati sugli autobus che fanno servizio nelle grandi città.
al momento non esistono impianti omologati per l'installazione sulle automobili.

Per la brillantezza è chiaro che un 1.6 gasato nulla può contro un 2.0 turbodiesel. Peccato per l'iniezione diretta sui 1.6 turbo benzina, quelli si sarebbero belli allegri anche a gas....

Ho apportato delle modifiche secondo me necesssarie al tuo file! Ho esteso la durata a 10 anni! Ho aggiunto i costi di manutenzione GPL che seppur minimi ci sono e sono extra! Ho considerato che dopo il 5° anno si paga anche il bollo! Risultato: al 10° anno si ha un risparmio sostanziale di 1400 € ...

Ho allegato il file excel, non lo commento per non influenzare la giuria

Ho messo giù qualche calcolo, mi aiutate ad affinarlo, se vedete qualcosa da correggere? I consumi della 308 GPL e benzina sono quelli della mia, mentre per la 308 1.6 hdi li ho presi da qui: http://www.spritmonitor.de/en/overview/36-Peugeot/1041-308.html?fueltype=1&power_s=79&power_e=81 da cui una ...

Proviamo a fare dei conti oggetti sui costi di una 308 hdi e della mia 308 1.6 VTi gasata?
In questo modo possiamo portare delle valutazioni molto precise per chi dovrà fare una scelta

Mi metto a tirare giù i conti per la mia.

Scusami se ti sono sembrato irritato! Giuro che non c'è l'ho nel modo più assoluto con te! :thumbright: Però sono stufo ogni volta di leggere forum dove le discussioni sono incomplete e non approfondite! Lo sappiamo, come ogni cosa c'è chi dice nero e chi dice bianco, quello che mi piacerebbe è inv...

Dimenticavo, Finora non è avvenuto, e posso dirti che le immatricolazioni/conversioni a GPL sono in costante diminuzione, quindi anche il "pericolo economico" dovrebbe essere scongiurato. Ti sei chiesto il perché??? :scratch: Certo, e mi sono anche risposto: l'impianto gas comporta un piccolo aumen...

Klikk01, piccoli appunti: Pescara, 10 lug 2004 (Adnkronos) - All'interno di una galleria sull'A14, che collega Pineto (Teramo) a Pescara, una donna e' morta in seguito all'esplosione del serbatoio gpl che alimentava la sua auto. Lo scoppio e' stato provocato da un tamponamento che ha coinvolto 3 ve...

Ed è anche piacevole sentirle allungare oltre i 5.500 giri... sempre secondo me, ci mancherebbe. Peraltro sono stato piacevolmente sorpreso dalla facilità con cui l'impianto si è adeguato alla 308: con la 156 avevo avuto molti problemi in più, prima di trovare il giusto settaggio elettronico. Però c...

Certamente una C320 consuma, ma forse meno di quanto ci si potrebbe aspettare (ne ho una certa esperienza, di MB ).

Comunque, per me, tra diesel e gas.... gas, anche come piacere di guida.

Morale? Io continuerò a comprare auto a benzina ed a convertirle a GPL, voi.... fate come volete :) Se volete i calcoli precisi di tutto quanto sopra, sono in grado di fornirli, ma non volevo appesantire troppo la discussione. :? Nel 2003 la multinazionale per cui lavoravo ha deciso che l'Italia no...

DarkStorm, scusami, ma alcune delle opinioni che riporti sono appunto opinioni e non fatti. Un serbatoio GPL non può esplodere. Tanto per iniziare è fatto di acciaio spesso alcuni millimetri ed ha una resistenza strutturale addirittura superiore a quella dell'auto su cui è montato, rendendo di fatto...

Bene, dopo 5 anni e due auto a benzina/GPL, credo di poter dire qualcosa al riguardo. La prima auto è stata una 156 1.8 t.s.: a benzina era attorno ai 10 km/l, a GPL attorno ai 9, il tutto in utilizzo 50% urbano e 50 % extraurbano. Costo dell'auto (acquistata usata) inferiore del 25 % rispetto ad un...