Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

non so quanto le due cose siano paragonabili, ma per la cinghia di distribuzione della 206 di mia madre la spesa è stata di 250 euro (ricambio + manodopera)

problema risolto, si era proprio cancellata la programmazione della centralina.
Costo dello scherzetto:
- Carro attrezzi: 60 euro
- Intervento in officina: 110 euro
- 2 giorni di fermo macchina e vedere la tua leonessa che viene caricata su un carro attrezzi: non ha prezzo

Per l'inversione o la fai ogni 10.000Km (e se vibra torni come eri prima) oppure non la fai. Meglio non aspettare i 20.000Km vai in rischio scalettamento :x Confermo. Con il primo treno di gomme (Pirelli) ho fatto 32000 km, senza mai fare l'inversione, trattandola bene, ma a 32000 erano da cambiare...

pur essendo dispiaciuto con Rick per il grande inconveniente, e le mille disavventure capitategli in 4 anni di vita della sua 307, posso solo negare il fatto che la centralina si resetti al cambio batteria o quanto questa viene scollegata...mi sarà capitato 4/5 volte di farlo, e ogni volta la mia 3...

Risparmiati anni di rogne e incazzature... NON comprare una 307!!!! (parlo per esperienza personale)

Zeta ha scritto: massima solidarieta'......... perchè nn vieni da ste parti? c'è san nicola che fa miracoli!

Mi costerebbe troppo di carro attrezzi, visto che con le mie ruote non ci posso arrivare

ho cambiato la cinghia al tagliano dei 90.000 km (eccesso di prudenza? forse, ma con tutte le rogne che ha la 307 volevo stare un minimo tranquillo...), non ricordo il totale ma la manodopera la pago 32 euro/ora

ma come è possibile che dopo che si scarichi la batteria si resetti la centralina? La centralina (di TUTTE le auto moderne) ha bisogno di corrente per funzionare.... :wink: Non diciamo stupidaggini! La centralina NON deve resettarsi se rimane senza corrente. Le Eprom le hanno inventate apposta per ...

mi rispondo da solo: ho telefonato al conce, dicono che si è cancellata la programmazione della centralina :evil: :evil: e che devo per forza portarla in officina. Devo solo trovare il modo di spingere 1300 Kg di macchina fuori dal garage :? , dopodichè dovrò far venire un carro attrezzi a prenderla...

Ciao a tutti, ieri la mia 307 mi ha lasciato a piedi per l'ennesima volta :cry: Al mattino parto da casa, dopo 10 minuti mi fermo a fare benzina, dopodichè l'auto non parte più... batteria morta, così senza neanche un minimo di preavviso. Faccio partire l'auto con i cavi, tutto ok, torno a casa e me...

A me i dischi anteriori li hanno sostituiti già tre volte (in garanzia) in meno di due anni e 50.000 km, e vi assicuro che li tratto il meglio possibile..... Sono di qualità scadente, c'è poco da fare

Dubbio amletico... se scollego l'autoradio di serie della 307, quando la riattacco mi chiede il codice di sblocco come quella della 206??

Se volete risparmiare potete comprarlo nei negozi di autoradio (è un modello Blaupunkt facilmente reperibile, l'ho visto anche da MediaWorld), lo pagherete la metà del prezzo a cui lo vende Peugeot. http://www.blaupunkt.it/7607769100_main.asp L'installazione richiede circa 30 secondi, se non volete ...

Ho guidato altre auto prima della 307 e tutt'ora ne uso un'altra in contemporanea (una mercedes C220 CDI) ma questi problemi li ho avuti solo con la 307, eppure guido sempre allo stesso modo (anzi la mercede la uso in autostrada molto più della 307, ha 50.000 Km ed i dischi sono ancora perfetti) :ro...

La mia esperienza in merito... 307 1.6 XS 5 porte con cerchi da 16" e pneumatici 205. Di primo equipaggiamento avevo i Pirelli P7, le vibrazioni c'erano e si sentivano. La conce continuava a ripetermi che era normale e che non si poteva fare nulla. Arrivato a 32.000 Km erano ormai consumate (durate ...