Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

sono andato dal meccanico che ha rilevato le pastiglie consumate ma, soprattutto, il piatto che spingeva la pastiglia restava bloccato; pulito il tutto e cambiate le pastiglie, ora tutto ok,

potrebbe essere un po' di sporco che si è depositato sul cilindretto della pinza e ne rende difficoltoso lo scorrimento, impedendo di fatto alla pastiglia di "allontanarsi" dal disco. Grazie del parere Stilo. Sai se sia una faccenda lunga come lavoro di meccanico per eventualmente pulire il cilindr...

salve da un po' di tempo sentivo del rumore, come di pastiglia che fischia, venir dalla ruota post dx. Un mese fa autostrada il rumore si è fatto più forte, mi sono fermato e la ruota era molto calda, sia disco freno che pneumatico. Ripartendo ho dato un paio di frenate decise e il rumore è sparito....

non ti preoccupare per l'olio.. e nemmeno per avvisare gli "ignari" futuri clienti..tantissimi leggono questo forum e quello della Mini.... ;) Fabio In Svizzera trovo il Mobil 1 solo 5 w 30 (SN) ; poi c'è un Mobil 3000 full synthetic 5 w40 (SM), e un Mobil 2000 semi synthetic 10 w 40 (SL). Quale mi...

Per gli esperti:
Il Rothen non riesco a trovarlo qui in giro, vivo a Lugano, in Svizzera. Vedo in offerta un Tamoil 5-40; può avere un senso usarlo?
In linea generale un 5-40 e un 10-40 hanno la stessa densità e differente scorrevolezza alle basse temperature?
maurizio

Ringrazio anch'io per gli interventi. Vedo che il tema è molto sentito. A Fabio vorrei chiedere se ha senso, nel frattempo, aggiungere il MObil1 o Rothen 10-40 prima di arrivare al prossimo cambio ( tra 10.000 km). Tra l'altro ho i miei dubbi che Peugeot ufficiale mi cambierebbe l'olio passando a un...

Caro Fabio ti ringrazio per il suggerimento che provvederò ad adottare ( peccato che io abbia appena comprato una confezione da 4 l di total 5-30); vorrei sapere se qualche lettore abbia già provato col cambio olio e che risultato abbia ottenuto. Peraltro, Fabio, il consumo che è andato aumentando c...

Caro sfortunato collega possessore del 1.6 vti. Ho avuto ( ed ho) il tuo identico problema con la 5008 motorizzata 1.6 vti da 120 cv. Primi 10.000 un kg di olio, secondi 10.000 un kg di olio, dopo i 30.000 1 kg di olio ogni 7.000 km, poi dopo i kg ogni 5.000 km, ora siamo a 1 kg di olio ogni 3000. L...

io ho una 5008, sempre con motore 1.6 VTI. Il consumo dell'olio è un vero disastro; i primi 10.000 km, 1kg, ai 20.000 ancora 1 kg, ai 30.000, cambio olio, ai 37.000 1 kg, ai 41.000 1 kg, ai 44.500 1 kg; ora quindi sta consumando 1 kg di olio ogni 3500 km e va PEGGIORANDO. All'officina riportano il c...

la mia 5008 benza 120cv vti ha consumato 2 kg di olio nei primi 20.000 km; olio total ineo synth 0-30; a me sembra un consumo eccessivo; mi stava bene il primo kg nei primi 10.000 km, ma non mi aspettavo una ripetizione nei secondi 10.000

5008 migliore per spazi interni ( dietro ci stanno due seggiolini bimbi e un aduloto in mezzo) e per bagagliaio (piccolo assai quello della verso); ma l'affidabilità della 5008 è un disastro; in un anno e 20.000 km ho già dovuto portarla 4 volte in officina e una volta mi si è addirittura fermata in...

la mia 5008 benza ha ora 11.000 km dopo 6 mesi; ho controllato da solo l'olio ( aggiunto circa 0,5 kg, e acqua, aggiunti circa 300 cc); mi sembrano dei consumi regolari per i primi 10.000 in un motore nuovo che spero non debbano ripetersi. La conce non mi ha mai contattato. PS: qualcuno di voi è arr...

fatto 11000 km in 6 mesi; confermo il consumo medio di 12 km /lt; considerando che un diesel avrebbe fatto 16/km lt sulle stesse strade direi che il benza mi ha consumato 250 chf in più di carburante in 6 mesi; il piacere di guida è cmq notevole

1.6 vti benza
6 mesi
11.000 km
consumo medio 12 km lt

devo dire che la garanzia peugeot, come termini e chilometraggio, mi delude molto; qui in svizzera è la peggiore che esista; renault ad esempio dà già 3 anni o 100.000 km, io, con la mia 5008 1.6 vti benza, con la quale percorro circa 20000 km anno, devo fare l'estensione prima di arrivare a 20000 k...