Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao, bisogna vedere che tipo di radio hai .. Penso che, se ha il Bluetooth non dovrebbero esserci problemi, una volta fatto il pairing ... Praticamente quando il navigatore parla, la radio originale dovrebbe andare in mute per trasmettere l'indicazione vocale del Tom Tom ..!

Alla fine ho montato la ventola che ho preso allo sfascio, ..! Sì avevo giá cambiato la pasta termoconduttiva sul resistitore della mia ventola, poi giá che c'ero, l'ho fatto anche sull'altro che poi ho montato ... ... Provato, il resistitore più vecchio sembra funzionare nonostante sia leggermente ...

In basso volevo dire...!!!

..... Ho provato a smontare la ventola che ho preso allo sfascio... Azz i due resistitori non sono uguali ....!!! Quello preso allo sfascio è del 2002 e il circuito cambia..!!
Il mio è quello in alto..

rael37rm ha scritto:Eccola foto:

ciao, la mia 307 è del 03/2004 e monta l'impianto di climatizzazione behr, è uguale alla foto che hai postato tu..!!!

Dal lato passeggero invece è così :
Ci sono tipo due sensori ... A cosa servono ? Quello di sinistra sono Riuscito a sfilarlo ... Ha un perno e basta ... L'altro gira ma non viene via ...

Stamattina ho di nuovo ispezionato il tutto.. Del resistitore nessuna traccia... Posto le foto che ho fatto ...
Il resistitore dovrebbe essere proprio dove passano i 2 tubi ... Boh....

Stasse alle 22 dopo il lavoro, accendo l'auto e come per magia, la ventola abitacolo riprende a girare ..! Mi sa che devo mettermi alla ricerca del resistitore di cui si parla... Domani vedo di smontare tutto ... E cavoli stamattina mi sono pure procurato una ventola allo sfascio ...!!!!

tocca di nuovo a me, stavolta la ventola si è fermata del tutto, non funziona nemmeno quando la prendo dal garage....
ho notato una cosa, appena accendo la macchina, il puntino che segna i mezzi gradi sul clima, lampeggia.. cosa può voler dire?

ciao, hai qualche aggiornamento sulla vicenda? a me sta capitando la stessa cosa.. e questo dopo averla portata dal meccanico che doveva fare dei lavori post-rimozione fap..

Ok, in questi giorni farò delle foto... La macchina è 2.0 HDi, ha gli interni in radica, i paraurti sono del colore della carrozzeria (grigio metallizzato)... Ricordo che era l'allestimento più accessoriato, ma l'ho arricchito un po' aggiungendo specchietti ripiegabili elettricamente, caricatore cd...

Ciao amico anch'io ho smontato mezza macchina ma del resistore nisba visto che l'hai cambiato mi dici dove si trova? GRAZIE SALUTI ho risolto il tutto... ormai è da un po' che la uso e la ventola funziona sempre, senza fermarsi...! come suggerito qua sul forum ho solamente cambiato la pasta termoco...

... per quanto mi riguarda... ci sono volute 2 ricariche :mad: :mad: :mad: :mad: per trovare la perdita, si tratta di un tubo flessibile che parte dal compressore.. si era ossidata la curva in metallo, la perdita stava proprio lì..! Ora sembra funzionare tutto regolarmente, anche l'elettroventola ab...

Poi nel Forare il filro Ceramico del FAP , anche Qui , ci vuole Buon Senso, bisogna effetture un Foro di continauazione tubo di scarico di Diamentro leggermente inferiore dello Stesso, se troppo Ampio si và creare una Depressione, che và influrie negativamente sulle prestazione a bassi regimi. Sper...

perchè non fanno le auto senza f.a.p. ? per me non serve a nulla,anzi anche alcuni studiosi dicono che fa più danno . o almeno dare la possibilità di scegliere se averlo o no.. lo penso anche io .. il particolato pm10 è dannoso perchè piccolo... il filtro non fa altro che rimpicciolirlo ancora di p...