Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

imho imparagonabili la megane rs e questa rcz r.La megane rs ha un telaio diverso dalle altre megane e ci mette mano il reparto corse renault, altro mondo ragazzi.Sarebbe gia buono che la rczR non partecipasse alla fiera del sottosterzo con 270 cv sulle ruote anteriori..

Però probabilmente la 208 in autostrada o nei viaggi in genere sarà più confortevole delle evo abarth e corsa..mi confermate possessori di Gti? certo è una 208 con piu cavalli non si discosta da una thp156 e potete fidarvi, perchè lui ha fatto dei lunghi viaggi con tutte le auto del mondo, oltre a ...

Però probabilmente la 208 in autostrada o nei viaggi in genere sarà più confortevole delle evo abarth e corsa..mi confermate possessori di Gti? certo è una 208 con piu cavalli non si discosta da una thp156 e potete fidarvi, perchè lui ha fatto dei lunghi viaggi con tutte le auto del mondo, oltre a ...

romano1975 ha scritto:Però probabilmente la 208 in autostrada o nei viaggi in genere sarà più confortevole delle evo abarth e corsa..mi confermate possessori di Gti?

certo è una 208 con piu cavalli non si discosta da una thp156

Per il prezzo che costa la GTI non si può pretendere pinze a 4 pompanti magari pure di marca e differenziale meccanico erregierre, il rapporto qualità/prezzo/prestazioni lo trovo davvero ottimo. Come assetto anche io l' ho trovata (in pista) un pò morbida, ma sono anche abituato alla mia che coi ce...

Ho provato anche io la gti, gran bel motore ma io mi aspettavo altro da un modello che vuol rinverdire i fasti della 205 gti.E' una macchina troppo borghese, comoda,mi aspettavo visto il know-how dei tecnici peugeot sport qualcosa di piu tecnico come un differenziale meccanico, freni a 4 pompanti.S...

Ho provato anche io la gti, gran bel motore ma io mi aspettavo altro da un modello che vuol rinverdire i fasti della 205 gti.E' una macchina troppo borghese, comoda,mi aspettavo visto il know-how dei tecnici peugeot sport qualcosa di piu tecnico come un differenziale meccanico, freni a 4 pompanti.Si...

Aumentare solo i cavalli mi pare inutile.Dovrebbero fare qualcosa di simile alla opel corsa nurburgring, ovvero mettere un bel differenziale meccanico,ammortizzatori bilstein,freni brembo.Allora diventa un auto quasi seria.

In francia si vocifera di questa versione in uscita tra un anno a voi risulta?Magari la facessero con un assetto piu' racing, sedili idem e magari pinze freno brembo voi che ne dite?Aggiungo anche una carrozzeria piu' cattiva...

chi vuol comprare le tedesche si limiti a farlo senza giudicare cosi parzialmente le scelte alternative...personalmente trovo la TT una vettura di indiscusse qualità ma oramai un pò troppo vista e soprattutto diffusa, oltre che, ahimè, cara Guarda la rcz sarebbe anche carina se accorciassero il ret...

daccordo pero' le ford rs e le renault rs mantengono ancora quello spirito cattivo.

A 30 000 euro la gente spendendo un pizzico di piu si piglia una tt 1.8 160 cv ben altro mondo. Dato che proponi il paragone con TT 1.8 TFSI,direi che invece di sparare il prezzo della RCZ HDi è meglio usare come metro di riferimento quello della THP 156,che è di 27.500€ contro la base di 32.350€ d...

Ti sbagli non sono un troll ma posso esprimere il mio parere?Ho scritto in un post che sono un estimatore delle vecchie peugeot anni 80-90, che avevano una identita' sportiva ben precisa, ora fanno auto piu votate al confort.Una gti dovrebbe essere una gti non una versione con solo piu cavalli per i...

La rcz imho costra troppo per essere una peugeot, parere personale ci mancherebbe, dentro e' una ottima auto ben rifinita anche se manca di sportivita'.

Temo che questa rcz si rivelera' un mezzo flop, non discuto la qualita' interna dell'auto imho ben fatta, ma esternamente e' sproporzionata, ha una coda troppo lunga, una tt e' troppo piu armoniosa e compatta, nel frontale continuano con questo paradenti assurdo su di una fuoriserie(cosi dovrebbe es...