Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Presente! 260000 km all'attivo fap da sostituire sto' provvedendo

Ciao a tutti sono arrivato a 230000 Km con la mia 5009 1600 hdi

Mi rispondo da solo.. Oggi dopo 193000 km è apparsa l'anomalia livello additivo basso, con tanto di disegnino sul display cruscotto, portata in Peugeot mi hanno riempito il serbatoio additivo, tempo un oretta 97 euro.



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Anche la mia 5008 (stesso anno e motore) ha questo problema a freddo nonostante mi hanno cambiato la frizione e i cuscinetti del cambio. Comunque io ne ho spesi 1500 per il lavoro che mi hanno fatto, la frizione se è da cambiare lo puoi capire da come stacca. Inviato dal mio D6603 utilizzando Tapatalk

Sono curioso di sapere anch'io quanti km hai fatto, io ne ho 190000 e ancora nessuna spia, confermo che può prendertela comoda prima di andare in concessionaria, me lo hanno detto in officina.

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Si il livello d'olio era regolare, tra l'altro non c'erano segni di perdite, il "sibilo" del cambio si sentiva anche in folle e spariva premendo la frizione.
Da quello che ho capito e' un guasto che capita molto raramente.

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Vi segnalo che al raggiungimento dei 160000 km, il cambio della mia leona ha cominciato a fare un rumore anomalo imputabile a un cuscinetto, non mi sarei aspettato un guasto del genere visto che l'auto la uso prevalentemente fuori città e macchina sempre scarica. E qui spezzo una lancia in favore de...

Premetto che la mia ha già 160000 km, nella officina dove l'ho acquistata mi hanno detto che ormai non rientra più nella campagna di richiamo. Naturalmente ho cambiato officina e mi hanno invece detto che rientra ancora nella campagna di richiamo, con 312 euro me la dovrei cavare. Misteri Peugeot In...

Dopo varie ricerche in internet credo di aver trovato un valido suggerimento:
https://forum.oscaro.com/question/6772/ ... cloc-cloc/" onclick="window.open(this.href);return false;

Anch'io ho lo stesso problema, il rumore si sente anche scuotendo da fermo il posteriore, è cupo e fastidioso, osservando da sotto non si sente nulla, sembra arrivi dall'ammortizzatore nell'attacco superiore. Naturalmente bisognerebbe smontare il parafango, se qualcuno ha risolto mi darebbe un grand...

Comunque non mi sembra molto corretto avvisare del richiamo solo chi va in Peugeot a fare i tagliandi...

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Io sono a 155000 km e ancora non si è accesa la spia di rabbocco, immagino che il consumo sia da mettere in relazione a quanti pieni vengono fatti e quindi al consumo medio.

Dall'alto dei 146000 km della mia 5008 112 cv feline posso solo dire bene di questa macchina, cambiate pastiglie e dischi anteriori oltre ai cambi olio e filtri vari, nessun problema, certo il cambio comincia ad indurirsi un po' e le sospensioni non sono certo confortevoli come nuove ma penso dopo q...

Io col 1600 112 cv sono a 125000, fino adesso nessun problema anche se noto una maggior durezza del cambio.

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La mia 5008 1600 dopo 120000 km non necessita di rabbocchi ne consuma olio occhio che c'è una copertura sotto il motore quindi una perdita è difficile vederla.

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