Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Buona sera a tutti, volevo condividere con tutti voi la mia esperienza. Sabato scorso, mentre ero in marcia sento un brutto rumore dal vano motore e la macchina si spegne. Penso : "si è rotta la cinghia distribuzione". Apro il cofano e vedo la cinghia servizi ridotta la metà in larghezza. La sostitu...

salve, ho lo stesso problema . unica differenza che sulla mia ho fatto eliminare il fap da centralina ma senza eliminarlo (solo bucato). Hai risilto?

Salve, il supporto dx quanto le è costato?

Il mio faceva rumore quando salivo o scendevo il finestrino , adesso si e' rotto il filo d'acciaio.
Circa 70 euro di danno!!!

Ciao, hai dovuto smontare il paraurti?
Quanto è costata la resistenza?
Anche io ho lo stesso problema e tutta l' estate ho viaggiato con il clima acceso anche per brevi spostamenti!

bistefo70 ha scritto:infatti io non ho parlato di ventola,ma bensi' di accensione.....
ma ti intendi un po' di elettronica?
se la risposta e' positiva proseguiamo......

Proseguiamo!
Grazie ancora per l'aiuto

in realta' la ventola ha due termostati....uno si accende intorno agli 85 gradi e l'atro superiore ai 90 gradi.... generalemente si fa la prova by passando i termostati direttamente sul sensore..... Scusa, i sensori che dici tu dove si trovano? Io avevo pensato di cambiare i due relè che si trovano...

Grazie per la risposta; ricordi per caso il codice del ricambio?

l'elettrauto mi ha detto che potrebbe essere il gruppo ventola che sta sul radiatore!
io ho già verificato il termostato ed è ok, cosa posso controllare ancora?
c'è qualcosa che posso fare per far accendere la ventola manualmente?

Da qualche giorno, sulla mia 307 2.0 hdi 110 cv, ho un problema sulla ventola radiatore che non si avvia nonostante la temperatura indicata sul cruscotto arrivi quasi in zona rossa. Per ovviare a questo problema viaggio sempre con il clima acceso. Può essere il sensore temperatura acqua? (su questa ...

Ci sono novità?
Sei riuscito a risolvere?

Infatti mi sembrava strano.
Io comunque viaggio con il debimetro staccato per non far accendere la spia di anomalia antinquinamento.
Però ho il problema che sopra i 3000 giri la turbina non spinge più, sento come se la wastgate rimanesse aperta.

perchè, hai sostituito il debimetro e adesso tutto funziona?

Ciao, com'è finita?

Mi dispiace, ma non posso farti nessuna foto; se guardi di sotto dove c'è la turbina la vedi.
Fammi sapere se riesci a vederla.
Ciao