Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

La mia turbina fischia da quando aveva 80000km, adesso sono a 190000 e nessun problema (almeno alla turbina). Off topic: Visto che la mia frizione ha cominciato a slittare, quanto hai speso per frizione e distribuzione? Per quanto riguarda la distribuzione, posso aiutarti io, fatta 2 mesi a 92000km...

Sapete indicare un link dove comprarli per non sbagliare modello? Io mi sono sempre rivolto dal carrozziere che ha poi effettuato il lavoro; ad ogni modo se ti rechi in qlk ricambista col libretto, provvedono loro a tutto. Online non credo si trovino questo tipo di ricambi, e se così fosse non pens...

Tirante fermaporta andato, non perdere tempo con lubrificanti e grassi vari: in 8 anni ne ho sostituiti 3 alla porta lato guida e 1 a quella passeggero. Ultima sostituzione effettuata qualche mese fa: sostituzione+manodopera 70€.

Aggiornamento: dopo la visita in officina, mi è stato detto che l'auto è stata analizzata da cima a fondo, non vi è il minimo problema. Mi hanno detto che potrebbe dipendere dalla valvola egr che lavora "maluccio" quando si fanno molti km in città (e questo è vero, la mia percorrenza diciamo che si ...

Aggiornamento: qualche mese fa l'auto è stata in officina x il tagliando dei 60k, ho segnalato il problema, ma non hanno rilevato problemi e/o anomalie sul veicolo (sono più dell'opinione che abbiano dimenticato di guardarlo sinceramente). Ad ogni modo da allora il problema si è accentuato, domani l...

Non c'è nulla da fare sono proprio difettose e l'unica soluzione è sostituire con le nuove.Alla mia ho gia cambiato una volta ad entrambe le prtiere e adesso a distanza di 2 anni devo risostituire al lato guida. Quasi 5 anni di vita, e già sostituita 2 volte alla portiera lato guida (che sembra la ...

Non ho avuto tempo di farla guardare sinceramente, ma solo a 57k, fra un pò farò il 3° tagliando, in quell'occasione la farò guardare. Cmq Gian, se rilasci l'accelleratore e lo ripremi, si ha una piccola "esitazione", come se ci fosse un vuoto da qualche parte... Non saprei proprio, speriamo non sia...

Il CDB non segnala nulla. E apparentemente non sento alcun fischio o sibilo anomalo. È difficile da spiegare, ma è come se ci fosse qualcosa (valvole, turbine, o robe simili...) che non si apra con il giusto "tempismo", facendo indugiare il motore...

Il regolatore è a zero, ma il fatto è che, a quanto mi risulti, la mia peugeot non ha alcuna funzione di autoregolazione dei fari. Per altro le cose che mi puzzano un pò sono l' "abbassamento" dell'intensità luminosa anche sul quadro strumenti e la variazione di altezza del fascio a macchina ferma.

Ciao a tutti. Da qualche mese ho notato uno strano problema sulla mia 308 1.6HDi 110CV FAP del 2010, che x la verità mi preoccupa un pò. E' difficile da spiegare, spero di essere chiaro. A volte quando inserisco una marcia (x lo più quando scalo da una marcia superiore a una inferiore), alla success...

Salve a tutti ragazzi, innanzitutto buon anno! Vi scrivo per un problema strano, che in realtà avevo notato da un pò, ma di cui solo qualche giorno fa ho avuto certezza. Quando la mia 308 del 2010 è ferma, luci accese, girando il volante noto una variazione dell'altezza del fascio luminoso emesso da...

thewizard ha scritto:..dai, basta una spruzzata di WD40....


Fabio

Chissà come abbiamo fatto noi tutti a non pensarci prima...

Ale, non perdere tempo ...

Rieccoci in questo triste e ormai famoso post. Dopo poco + di un anno dalla sostituzione del tendiporta lato guida (ho già scritto a Maggio 2013), da un mesetto riecco il problema! :mad: :mad: :mad: Caspita, sulle auto che ho avuto precedentemente mai una rottura in 10 anni, sulla 308 è la seconda i...

Allora, oggi ho fatto qualche prova con maggior attenzione: staccando dolcemente la frizione, in pianura, l'auto si muove, la sensazione di mancata motricità è data, invece, dalla frizione davvero esageratamente pesante rispetto alla maggior parte delle auto. E cmq la "spinta" data dallo stacco friz...