Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Scusate il lungo ritardo, comunque faccio un aggiornamento. Il problema della saldatura sembra tutto a posto, anche se ho anvcora una piccola perdita , ma dipende dal radiatore che perde poco sul lato dx in basso sotto il manicotto. Invece è più importante che tutti i problemi che pensavo dipendesse...

Ciao, certo internet ci aiuta davvero parecchio, ma se hai la possibilità di provare del tuo fallo così sistemi il tutto.
Se anche tu riesci a risolvere vediamo di che cosa si trattava anche perchè risolvere i problemi può tornare utile agli altri.
Ciao e buona Pasqua a tutti.
Luciano

Ciao Naim, ti avevo chiesto di come andava perchè alcune cose sono uguali a quelle che faceva la mia. La mattina alcune volte partiva subito, altre volte no ( a gas le cose erano sempre peggio che a benza). Al minimo il motore non girava paro ma zoppicava. In marcia diciamo saltellava nel senzo che ...

Ciao Naim, riepiloghiamo un attimo.
Che cosa ti fa la macchina sia a benzina che a metano?
Mi sembra che hai l'impressione che lo scoppio lo faccia nella marmitta, giusto? Ma sia a benza che a metano?
Ti parte facile, o devi insistere con la messa in moto?
Ti perde colpi?
Ciao, luciano

Ciao Naim, mercoledì vado da un conoscente e vedo se ha bobina e spinterogeno, così vedo che succede, ormai vado per esclusione. Comunque ho già cambiato la calotta, i cavi con candelle annesse è rimasta la spazzola ma a vista sembra buona, era stata già cambiata. Il problema è che in pratica a benz...

Ciao Naim, in effetti ancora non sono riuscito a capire se è una questione di corrente o altro. Intanto ho trovato il kit di revisione del riduttore, di pressione potrebbe essere sporco e contenere olio. Del motore H1a intendevo che differenza c'è con il C1a, va bene? Se mi metto d'accirdo con quell...

Ciao, intanto grazie delle risposte. La membrana dell'anticipo se non ricordo male è stata una delle prime cose che ho controllato e non era bucata, comunque domattina la ricontrollo. Poi a benzina è vero che perde qualche colpo, ma sono molto rari (non è che l'ho provata per molto)invece a gpl è de...

Ciao, è passato un po di tempo e torno ad aggiornarvi. Dopo la saldatura effettuata sul monoblocco ho rimontato il tutto, motore, cambio avantreno e sostituite le guarnizioni tra collettore di aspirazione e carburatore. La macchina a benzina diciamo che va, a gas tira un po di calci, nel senso che p...

Ciao Gian, certamente fatto questo passo al resto, appena ho novità Vi aggiorno.
Ciao, luciano

Ciao, ormai il dado è tratto, vediamo che succede, mercoledì ho fatto saldare il motore e vi posto il risultato. Motore e cambio li ho rimontati, con calma, un pò di riposo me lo prendo oggi sto in ferie, domennica si vedrà. Per la domanda, se era una Peugeot mi ha detto che ha già saldato diversi m...

Ciao Gian, è proprio per questo e altro che non ho ancora preparato la piastra d'alluminio, voglio parlare domani con il saldatore. D'altra parte per telefono non si può pretendere più di tanto. Il motore l'ho smontato dalla macchina così può lavorarci meglio. Da quello che so ne ha saldati parecchi...

Ciao Gian, Come avevo già scritto uno, sottolineo uno dei motivi per cui ho abbandonato l'idea delle colle è propio per il posto dove si è bucato. Considera che quando è successo stavo a circa 40-50 km da casa. Appena mi sono reso conto che non era un manicotto perchè la cremagliera del volano agiva...

Non mi sembra che sia riuscito a allegare la foto ci riprovo.

Ciao Gian, ti ringrazio ora provo a allegare la foto del monobloco lato foro.
Ciao, luciano

Ciao Gian, mi spieghi come si fa a mettere le Foto? Si lo so molto bene che una volta c'era molta più manutanzione, di ingrassatori ce ne stavano una secchiata, poi c'erano i giunti altra rottura che non finiva mai. C'è da dire però che i materiali di oggi sono nettamente superiori. Con macchine tip...