Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

quali guarnizioni ti ha cambiato?la valvola egr si pulisce ma era ok?per la spia fap prova a fare un po' di tangenziale con una marcia bassa ad esempio la terza e vedi come va Venerdì sono andato a ritirare la macchina, ho scoperto che mi hanno cambiato solo le guarnizioni degli inniettori, la valv...

Mi hanno cambiato le gaurnizioni nel motore e pulito il filtro EGR, solo che adesso, mi esce la spia del FAP e non mi va più via, può essere in funzione dell'intervento fatto sul EGR?

io nella mia ho dovuto cambiare il collettore di aspirazione che e' di plastica ,il calore proveniente dall'egr e la pressione del turbo l'hanno aperto in due il costo del ricambio e' stato di 154 euro ma il lavoro e' stato allucinante Il meccanico mi ha detto che dovrà cambiare delle guarnizioni e...

la situazine è peggiorata, l'altro ieri, aprendo il cofano, ho notato come una strisciata di nero sul motore, come se ci fosse stata una perdita importante di fumo, di scarico; oggi ho portato la macchina dal meccanico.
Da questo dettaglio alcuni di voi possono stabilire qualcosa circa le cause?

Innanzitutto grazie per le risposte, inoltre, desideravo sapere, se a distanza di 5 anni, perchè leggendo il forum, ho visto che tale problema veniva già proposto nel 2006, si è riusciti a capire quale sia la vera causa di tale malfunzionamento? Leggevo di varie ipotesi, ad oggi, sappiamo quale sia ...

Facendo una ricerca, ho letto alcuni post di qualche anno fa; ci sono delle conferme, ora, alle ipotesi che avevato fatto all'epoca?

Spesso sento un forte odore di scarico nell'abitacolo, soprattuto quando parto, ma anche quando sono in coda; come se l'aria che arriva da fuori non venisse filtrata a dovere; avete anche voi un problema del genere.
La cosa strana è che le bocchette dell'aria, adesso che è inverno, sono pure chiuse.

fai due conti...e vedrai che la convenienza, contando anche la mano d'opera salata, sarebbe persistita (oltre ad avere un pezzo migliore) ho girato diversi meccanici e tutti mi proponevano cifre che andavano da 550 a 700 euro, e la mano d'opera era sempre la medesima; inoltre ho chiesto che mi veni...

Francesco83 ha scritto:sulla fattura non ti mettono le ore di lavoro a parte?

No, solo che la cifra della mano d'opera equivale quasi a quella del kit

650 euro di solo kit frizione?????????? tra l'altro Valeo/Peugeot? azzo che salasso!!! Però non dire che non sei stato avvisato... http://shop.ebay.it/?_nkw=kit%20frizione%20307&_nd1=See-All-Categories" onclick="window.open(this.href);return false; é tanto? ma alcuni utenti avevano scritto che la s...

kit frizione si intende TUTTO quello che si muove con la frizione. non è che ti hanno cambiato SOLO il disco d'attrito? strano che il risultato sia quasi invariato... Fabio sulla fattura c'è scritto Kit Frizione (costo 650 euro), diciamo che il pedale è leggermente meno duro, ma di poco, inoltre mi...

Ho sostituito il KIT Frizione, ma il risultato non è cambiato molto, il pedale rimane ancora molto duro, inoltre non ho nemmeno constatato un miglioramente nello stacco, mi immaginavo una stacco maggiore, invece il quadro sembra identico a prima, se non fosse che ho fiducia nel meccanico, sembrerebb...

lucam79 ha scritto:cos'è diesel o benzina?
per la mia motorizzazione costa 560 euro circa, sto parlando di volano bi-massa più frizione.
solitamente costano meno delle originali.

è un diesel, 1.6 HDI

lucam79 ha scritto:monta sachs non te ne pentirai il pedale della mia frizione è diventato morbido, neanche quando l'ho acquistata era così

quanto costa, mediamente, sostituire la frizione?
costa di più quella originale Peugeot, oppure queste marche alternative?

la durezza del pedale dipende solo dal complessivo frizione in quanto il comando della stessa e' idraulico e non puo' indurirsi come quella a cavo, quindi l'unica soluzione e'sostituire la frizione preso atto che l'unica soluzione è il cambio della frizione, dato che ormai ho 125.000 km all'attivo,...