Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

hummm da quello che scrivi sarebbe da controllare BENE tutto il percorso aria (infiltrazioni), poi candele, cavi e bobine, ed il sensore di fase, ricaricare il sw centralina (priam GPL poi motore) e solo allora riprovare il tutto Fabio ok adesso mi è chiaro, ...avevo capito da quello che avevi scri...

il mio codice di motorino è diverso, 19208x ecco perchè costa diverso solo 70 e passa euro + iva.(prezzo solo ricambio senza sostituzione) il muro da quando ho montato un corpo farfallato di ricambio, (ma che devo restituire, non lo ha più fatto) escluderei pompa benzina perchè il difetto è sia ad a...

grazie..thewizard..della tua risposta ma sono cose controllate da poco.....poi con l'altro corpo farfallato la vettura va meglio, anche se in modo diverso, ...quindi escluderei...per quanto riguarda il sensore di fase.....secondo me dovrebbe proprio fermarsi il motore e non dare più segni di vita......

ciao a tutti sono uno nuovo con vettura vecchiotta. 206 gti 200.000 km del 99 anche a gpl sequenziale Landi omegas montato a 140.000 km. -problema:al minimo non è costante. oltre i 2000 fìgiri fa un muro incredibile, da fermarsi per non intralciare il traffico, sia a benza che a gas..come se mancass...