Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

no, è un errore strumentale, la mia era fuori fase in scarico, il rilevatore rilevava il fuori fase e castrava la macchina, poi rifaceva il check con gli organo non sottosforzo dalla castratura e rientrva nei limiti ti dava la potenza..si ricomincia.. cmq cerca problemi thp nel forum troverai tante...

..fasatura motore.. ci sono post a bizzeffe.. falla rimettere in fase e vedrai che per un 30000 40000 km sei ok.. poi dovrai rifarla... purtroppo per i THP questo e un problema di progettazione... Fasatura motore? il fatto che il turbo "va e viene" mi fa dubitare. anche perché a 70.000 km ho sostit...

Comunque la cifra è relativa a 2 meccanici sommati.. gli altri 2 non mi hanno nemmeno accettato la macchina perché non era di loro competenza..

Si siamo andati anche in un'officina ufficiale e non mi hanno risolto nemmeno loro, il turbo è stato revisionato perché la wastegate era andata e il tubo dell'olio aveva la bronzina rigata così abbiamo preferito non rischiare e fare un lavoro per intero.

Dava un'errore nella pressione del carburante la prima volta, il codice purtroppo non lo ricordo.

jango ha scritto:ciao, innanzi tutto dicci di dove sei!!!!

Si scusate,sono stato inattivo per molto tempo sono in provincia di Treviso.

Salve, ho una 207 le mans del 2009. Negli ultimi due mesi è stata 6 volte dal meccanico per una perdita di potenza, in pratica andava come aspirato. Ogni volta che veniva sostituito qualcosa e facendo reset della centralina la macchina andava bene 2-3 giorni e poi PUFF, calo potenza di nuovo, nessun...

Ho avuto un polo 6n, poi una punto hgt, mai avuto problemi..solo ordinaria manutenzione.. da quando ho preso la 207 sto impazzendo per star dietro a questa macchina.. sarà bella da guidare e esteticamente, ma dio mio ogni 3 mesi sei dal meccanico..

Si, la 207 GTi è nota per la miriade di difetti/problemi che ha... Per il rumore che senti hai provato a farti controllare la barra stabilizzatrice? Sinceramente non ricordo, mi hanno detto solo che era dovuto ad un tirante/supporto..in quanto funzionano mediante una specie di pistoncino che nel te...

Salve sono possessore di una 207 le mans del 2009. Sono rimasto sbalordito dalle manutenzioni di questa vettura. Aveva 29000 km quando l'ho presa.ora ne ha 70000. Ho sostituito 2 volte le luci anabbaglianti e posteriori causa alternatore capriccioso, un'altra volta una candela è partita a 56000 km e...

sono d'accordo sul fatto che la mappa sia migliore in ogni caso, però qualora volessi ripristinare l'auto in piena originalità sarebbe più complicato.. o sbaglio? ad ogni modo sto ancora valutando, cmq se decidessi temporaneamente di provare col mudulo, secondo voi seletron é affidabile?qualcuno li ...

Ragazzi siccome non sono molto convinto sul fare una rimappatura, perché vorrei una facile ripristinabilità dell'auto, la mia 207 le mans ora ha solo l'aspirazione modificata :razz: . volevo delucidazioni sull'affidabilità del modulo Seletron con interruttore on/off. L'incremento parla di 25cv e 40n...

infatti, avevo già in mente di apportare questo ulteriore accorgimento..
grazie ragazzi, provvederò al più presto alla realizzazione di una paratia/cassoncino isolante

non sono in grado di giudicare la bontà e la validità di tale modifica, ma solo mi preoccupa la modifica in se per questioni di legalità in caso di controlli delle FDO.....è troppo evidente e "artigianale" per passare inosservata, per cui in caso di fermo, avresti seri problemi :( :? su questo non ...

Salve a tutti; sono Jack, felice possessore di una 207 le mans bianca n°1078. da poco mi sono cimentato nell'aspirazione e sono giunto a queste conclusioni: -il pannello non mi andava bene perché l'aspirazione originale fa un giro dell'oca.. :lol: -il cda,dia e ota sono di difficile collocamento e n...