Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

He he he... credevate di esservi liberati di me vero? :D E invece dopo un po' di silenzio DOVUTO, eccomi qua... Per chi non lo sapesse, con la 407 1.6 HDi ne ho passate di tutti i colori, ma PARE siamo arrivati alla fine della storia. Ho cambiato valvola EGR, pompa, distribuzione, kit di tubi recupe...

Ma secondo voi, questi giorni di silenzio dal forum, hanno FORSE un motivo alle spalle? FORSE c'è qualcosa che non va con la mia 407? Facciamo il punto, eravamo rimasti alla pompa e ai bellissimi 843 eurozzi spesi... poi c'è stato il sensore dei pneumatici che si è rotto causa gommista distratto, po...

Boh io comunqe andrò al Divino Amore con la 407... meglio prendere provvedimenti... ah ! ecco spiegato tutto (prendiamola a ridere che è meglio), io a differenza di te appena presa l'auto ci sono stato per davvero al Divino Amore con tanto di benedizione (e offerta) con l'acqua santa (+santino mess...

beh che dire, venerdì ci vado a litigare, anche perchè io il sensore non lo pago di certo... vedremo e vi saprò dire, ma mi sono proprio stufato!

ma che ne so guarda... non mi aspettavo che un motore così diffuso avesse sta pompettina... ne cambiano più di quante se ne possa immaginare...
Boh io comunqe andrò al Divino Amore con la 407... meglio prendere provvedimenti...

Gente, ho provato il silicone spray, ma non serve assolutamente a niente... bisogna cambiare i pistoni... onestamente non capisco quanto si possa risparmiare alla produzione mettendo dei pistoni che dopo 3 anni sono da buttare... boh?!?!?!?! Sulla fu Astra il problema iniziò a 285.000 e dopo quasi 9...

Credevate forse che bastasse cambiare pompa e distribuzione a 83.000 km? No gente, io vado oltre con la fortuna e allora ci ho messo in mezzo anche le gomme... ma sì, perché escluderle... Beh prendo la 407 con un treno invernale dal vecchio proprietario e decido di cambiare, mettendo le estive. Vado...

Allora, altro aggiornamento a valle di 4 chiacchiere col tizio del Bosh Car Service. Dunque, pare che le pompe che montano Peugeot, Ford, Mazda, Fiat, e tutte le marche "non pro" (quindi no Audi, BMW, Mercedes et similia) siano fatte in modo più rustico. Ovvero questo motore ha una e una sola pompa ...

Ed arrivò la mazzata e devo dire ammazza che mazzata!! Trattasi della pompa ad alta pressione, che è stata revisionata dal Bosh Car Service. In pratica ci sono delle sfere che tengono a pressione che si surriscaldano e che si sono rovinate e la pompa non tiene più... Totale e dico totale... €898,00 ...

aggiornamento dall'officina... la centralina segnala BEN 4 guasti, di cui uno è pressione turbo e l'altro pressione gasolio... Ora, non voglio pensare che il turbo sia andato in panne dopo 80.000km, perché sta volta veramente la smonto pezzo pezzo col cacciavite, ci scrivo il mio nome e quello di mi...

hai ragione, ma con quali soldi me ne prendo un'altra? Sai bass, il problema è che io mi sono indebitato per questa, che non riuscirei mai a rivendere allo stesso prezzo, perché io sono già il secondo proprietario. Mettici pure che io non mi posso permettere una macchina nuova, quindi dovrei andare ...

allora ho un aggiornamento da ieri sera. Spettacolo, la mia macchina ha VOMITATO!!!! :mrgreen: Oh yes gente, ha vomitato TUTTE e ripeto TUTTE le anomalie possibili. Ho fatto 150-200 metri dalla messa in moto e ha dato una singhiozzata, poi ne ha data un'altra e SBREM! Spia motore accesa, e sul displ...

Allora, aggiornamenti pomeridiani. Bass, sinceramente il debimetro potrebbe essere, ma addirittura da far spegnere il motore? Non direi, però non escludo niente. Fatto sta che sta macchina aveva passato con lode un controllo fatto su tutto il sistema di alimentazione, in termini di risposte dei sens...

e che non lo so???? Solo che non ci arriverò mai ad una cifra del genere, anche per il fatto che dovrei assicurare un 2.2

che amarezza guarda, sto scannato e me la devo anche prendere dove non batte il sole...

volevo informarvi, se per caso già non lo sappiate, che esiste una collana di riviste tecniche per le automobili, principalmente francesi. Si tratta delle Revue Technique Automobile (RTA), scritte in francese ma assolutamente comprensibili anche in italiano. Per la 407 diesel io l'ho trovata su ebay...