Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

scusa il ritardo: 5) sì, i problemi si ripresentano. Perché non sono problemi di distribuzione, ma di "progettazione", che poi mandano fuori fase anche l'iniezione e non te li togli più di torno. Fino a che i diesel li possiamo usare, hai fatto benissimo a prenderlo. Tieni conto che io ho 105.000 km...

massi.drago ha scritto:

khana ha scritto:Beh, ovvio che lavoro su fari da 80 euro il pezzo

Ahhh bhè allora squartali e facci sapere come va l' operazione

Beh, ovvio che lavoro su fari da 80 euro il pezzo
Sì, sono Magneti Marelli anche i miei e costano uno sproposito, originali.

Hm, però nei miei fari quella parte lì è già "ruvida".
Cioè, la forma non me la sono inventata, è già lì.

Secondo voi è eccessivo farli bi-color, lasciando cromata la parte ruvida del fondo?

personalmente, i sedili della RCZ sono una delle cose che non cambierei mai.
Sportivi, avvolgenti, solidi ma anche estremamente comodi.

A differenza del volante... che definire "a diametro ridotto" quello da 360mm... brrrr... grrr... #voglio320mm !

Bellissima l'idea di montare il diffusore della R...
Peccato che costi più di 900 euro dal Service Box
più altri 280 euro l'uno i terminali (con uno che costa più dell'altro).

Totale 1.488,18 euro

madddddaaaaaaiiiii!!!

Necroposting... Diciamo che era previsto così, nel concept originale denominato "308 RC Z" http://images.car.bauercdn.com/upload/5084/images/800x533/peugeot308rcz_3_560.jpg?mode=max&quality=90&scale=down sarebbe davvero super... peccato che devi girare intorno alla vasca della ruota di scorta, che è...

Ho intenzione anch'io di prendere un rcz bianca verso settembre e mi sto facendo anch'io un sacco di seghe mentali sul fatto del carburante, anche perché prenderò una benzina 156cv, quindi se qualcuno ha maturato della esperienza con qualche rcz benzina e diesel, illuminateci Grazie. Lascia stare i...

Io mi sto informando per fare un wrapping bianco opaco. Non so se bianco opaco puro, che rende l'auto color porcellana http://www.luxuryskin.it/lsw/wp-content/uploads/2011/10/img_2265r.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; o se farla bianco opaco perlato (qui in variante perlato/oro, ma...

HenryM ha scritto: Siamo in linea con le tecnologie di BMW e Mercedes!!! wow

Quindi probabilmente anche i prezzi ^^

Ma questo riposizionamento "verso l'alto" del brand Peugeot è una strategia dichiarata. Vogliono arrivare a competere con Audi.

si trova tutto qui http://www.peugeotsport-store.com/product.php?id_product=6729" onclick="window.open(this.href);return false; Ho già contattato il servizio clienti che conferma che chiunque, anche i privati, possono acquistare. L'unico avviso che danno è che decade la garanzia dei pezzi se li usi ...

Ho scoperto che le lame della calandra in alto del modello FaceLift sono semplicemente agganciate con dei clips e si rimuovono facilmente. Sotto c'è comunque una griglia (con anche delle parti aggiunte che servono a tenere in posizione le lame). http://davide-losito.it/wp-content/uploads/2017/09/fro...

Evita il THP 156 come la peste.
Orientati sull'HDi, anche se dovesse costarti di più. HDi ha ancora un valore proprio per l'affidabilità del motore.

non pensavo che la Peugeot avesse dei diesel così validi

Così validi che li monta anche Jaguar
Secondo il mio meccanico-tuner specializzato, ci si può tirare fuori un sacco da quel 2.0 HDi. Almeno altri 30 cavalli.

Benvenuto nel club