Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Per fortuna sul 2.0 110 cv la ventola non parte...anzi credimi che non l'ho mai sentita entrare o rimanere in funzione col motore spento. All'inizio pensavo fosse rotta. Riguardo all'utilità della spia ribadisco tutto il mio disappunto sul fatto che la peugeot (e anche le altre case credo) non prev...

controlla bene anno di costruzione...io ho il fap ma non influisce sull'immatricolazione sono sempre euro 3

sei sicuro che non hai il fap?

interessante...mi sembra un po' caretto e poi chi te lo monta?

spero sia vero che i problemi del fap siano risolti...che se non è vero vai al manicomio...te lo assicuro (ti scrivo da lì)

hey più che altro mi dai qualche indicazione sul kit per collegare mp3?
marca caratteristiche automontato?

che io col trasmettitore di onde radio mi sn stufato, funziona ma a volte tocca cambiare staziona
grazie

e nn so poi che succede in revisione e controllo fumi, qui a roma c'è il problema del bollino blu per i gas di scarico...eppoi dove vado a farmelo togliere? un posto che sappia farlo e non il tipo che vai lì e nn sa manco di cosa parli...

gentili signori...ma non c'è un fusibile da intercettare cha vada direttamente al fap senza collegarsi a qualcosa che si suppone si accenda quando il fap rigenera? a me serve perchè succede che va in blocco dopo anomalia anti inquinamento anche dopo aver sostituito sensori, fap, pompa di minima, man...

307sw 2000 110cv hdi mar2003 io cambiata frizione e volano a 73.000 ora quasi 150.000 in officina insistono che devo cambiare la frizione e forse dare un'occhiata al volano, lui sente delle vibrazioni....io no diciamo che per problemi al fap quest'anno fra tagliando e riparazioni già sono a 2000 eur...

Allora allora dal mio ultimo intervento sono successe le seguenti cose (307sw 2000 hdi 110cv 2003): dopo aver cambiato i sensori ad aprile 2009, il filtro del gasolio ad agosto 2009 (in francia per emergenza visto che nn sapevo di dover staccare e riattaccare la batteria) e aver rabboccato la cerina...

e poi mica è facile trovare un meccanico che ti ascolti se vi convenzionate con qualcuno in centro italia ci vengo ciaooo

allora da come tutti dicono anche a me: la prima volta che ho portato dal meccanico la macchina per questa anomalia mi ha cambiato un paio di sensori e cambiato il filtro del gasolio... l'anomalia si è ovviamente ripresentata a motore freddo, anche a caldo) e nella famosa fascia da 1800 giri a 2100 ...

ho avutoproblema simile ieri mi hanno cmbiato filtro gasolio vedi se nel tagliando a te lo hanno cambiato

filtro gasolio che nel tagliando fatto 8000 km fa da peugeot nn mi era stato sostituito

dunque per accendersi:::: intendevo il motore gira e parte manon rimane acceso; il minimo non regge; l accelleratore non risponde; si avvia ma non rimane accesa; con lo sterter dell servizio swoccorso il motorino di avviamento giraveloc ma non cambia la situazione,,,