Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Interessante anche sapere come stanno andando le mappature effettuate ad un anno di distanza... la 3008 va sempre bene e senza problemi a motore e frizione? Ciao

Ciao Ceppentawa, le fasi sono due: 1) Raccolta di email: che puoi già fare con un appello in questo forum ed uno strumento che le raccolga, 2) L'invio: che è un problema da risolvere in una fase successiva. E c'è un sistema infallibile per farlo conoscere alla Peugeot, prima però bisogna raccogliere...

Darkstalker, si vede che non l'hai mai acceso, il distance aler è tutto meno che lento, rileva l'auto di fronte quasi all'istante, non solo: 1) La rileva alla distanza massima, 3 secondi, che a 70-80 km/h equivale ad oltre 50 metri, che a 90-100 km/h ecquivale ad oltre 70 metri, bellissimo! 2) Rilev...

Grazie lukebs della dritta, ma, scusate l'ignoranza, uno pneumatico invernale, escludendo le elvate pendenze, che spessore di neve può può affrontare senza le catene? La gomma termica può affrontare qualsiasi spessore di neve, ma quando supera in altezza il raggio della ruota non c'entra il tipo di...

Hai perfettamente ragione. Chiediamo a Peugeot di diminuire la velocità di attivazione del radar. Siccome si tratta esclusivamente di settera una parametro elettronico è fattibilissimo. Avere il radar che si può controllare con l'head-up display è una vera figata, basta solo riconfigurarlo a velocit...

Risp. a Gooierneo il oggi, 10:23 "Scusa ma non ti sei informato su quali gomme avevi prima di fare queste prove? M+S ... fango + sabbia.. non neve.." Mi mandi il link ufficiale o di riferimento in cui M+S significa fango e sabbia? Non solo è la prima volta che lo sento dire , ma mi sembra una invenz...

Risposta a bassplayer: "Appena le ruote cominciano a pattinare, non insistere e mandare su di giri il motore, ma piuttosto alleggerire il gas fino a toglierlo del tutto se necessario (sul diesel non é un problema) e cercare di recuperare subito trazione anche a scapito della velocitá." - Fatto. Appe...

Risposta a bassplayer, che dice "osservando il video dico solo che io avrei tenuto un comportamento differente": Mi puoi fare qualche esempio pratico e descrittivo di come avresti tenuto differente il comportamento rispetto a quello che ho fatto io? Sono molto molto interessato ad imparare. Grazie p...

Caro Lucadirettore, qua nessuno vuole difendere la propria auto, è proprio per questo che ho postato il video. Come hai potuto vedere quelle gomme sono delle vere e proprie estive, di termico non hanno nulla! Infatti su per quella salita che puoi guardare sul video, se disattivavo il grip control l'...

Risposta a powerRs: Ha perfettamente ragione lellopanda "la sola sigla M+S indica che le gomme sono equiparate alle catene da neve." Potete vedere l'articolo completo con le foto alle gomme M+S MICHELIN "4 STAGIONI" originali montate dalla casa sul mio blog che ho appena aggiornato! Siccome l'esperi...

SE NON ERA PER IL GRIP CONTROL ERO ANCORA AD ASPETTARE IL CARRO ATTREZZI! Ciao a tutti e futuri acquirenti della 3008 con grip control. Alla prima neve del 15 dicembre 2011 a Urbino ho avuto modo di provare finalmente la "rotella" centrale del grip control. Non vedevo l'ora di provarla. L'ho acquist...