Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

strano a dirsi, ma è da qualche giorno che non si presenta più il problema del calo potenza, veramente strano, poi la lancetta del tachigrafo (come puntualizza Fabio) scende a zero solo in presenza di quel difetto o problema. in ogni caso grazie dei suggerimenti., vi aggiorno sui successivi sintomi ...

Grazie per la risposta, ma non mi da nessun errore alla centralina, però ho letto quì sui forum che qualcuno ha avuto un problema quasi analogo che però il colpevole è il compressore dell'aria condizionata, magari anche nel mio caso lo sia, perchè ha i medesimi sintomi, tipo mi cala la lancetta del ...

riecchime quì, buona sera a tutti e buona pasqua tra qualche giorno, ultimamente vi ho trascurato abbastanza, così come ho fatto anche con la mia amata Leonessa (nonostante i suoi 13 anni suonati) tira che è una bestia. e da un po di tempo che noto cali di potenza in marcia (premesso devo fare il ca...

domani pomeriggio passo in concessionaria, mi sono fatto un'idea dei prezzi che girano di concorrenza, e considerato tutto non costa molto e poi ce ne sono di varie misure, è preferibile con il libretto passare dalla conce e prenderlo orig.

ops hai ragione xeno70 scusa cmq spero che crovax abbia risolto.

xneo70, alcuni omdelli montano differenti sitemi frenanti, a seconda del produttore del sistema frenante hannno dimensioni ed attacchi differenti, il tuo si vede ad occhi che non combace. perciò recati dal ricambista e fai cambiare le pastiglie, e visto che hai il disegno delle vecchie confrontale q...

salve a tutti, dopo un pò di tempo mi ripresento ancora a voi per un aiutino, già da tempo la mia leoncina (ormai vecchiotta, 12 anni di vita) soffre di una problema sulla bielletta della leva del cambio, si è rotta la testina, e fino adesso sono andato avanti con delle fascette di plastica per perm...

mi sa che é la frizione che slitta e fa salire i giri motore ma non la velocità cosí quando ingrani la terza marcia i giri sono troppo bassi, se poi é solo la strumentazione che sale di giri ed il motore rimane ai regimi ormali si sta sballando la strumentazione. ma da quello che ho capito io é la f...

l'ho fatto 6.500 km fà, ma non é il tagliando :D io penso che il meccanico abbia dimenticato di collegare qualke cosa, altrimenti non c'é spiegazione, ho visto che dopo la sostituzione della frizione ho la spia delle anomalie del motore accesa, questo é il mio dubbio, devo precisare che la macchina ...

:shock: non ho voluto postare questo argomento prima per verificare se era solo impressione mia, oppure un problema reale, alla fine lo é, vi spiego l'accaduto, a natale 2011 mi hanno sostituito la frizione alla macchina, il meccanico :mad: che non sto neanche a menzionarlo perché secondo me dovrebb...

il cambio dell'oluo e filtri e un'operazione piuttosto semplice, il filtro del gasolio varia da auto ad auto, adesso non conosco il motore del 5008 ma al 206 hdi rimuovi il coperchio superiore del motore e trovi davanti un contenitore nero con 2 tubicini attaccati so ra, si devono rimuovere i tubici...

come si suol dire, lavori fatti con i piedi, bastava lavare quello che é caduto con un pó di acqua e quasitutta la puzza sarebbe scomparsa, ps se si impregna l'abitacolo usa il deo di casa oust l'elimina odori, almeno non ti viene il mal di testa ;D

io suggerirei di mettere olio motore bruciato, intendo usato fino a diventare nero come la pee, mi sa che farà un figurone

io al posteriore non li avevo e li ho montati io, ovviamente non c'era niente di rivettato
conferma quanto detto prima, devi usare il trapano e poi o rimettere rivetti nuovi oppure fissare con viti e le apposite linguette per le viti. ciao ed in bocca al lupo

sensore temperatura! non conosco questo sensore, se qualcuno lo sa parli anche per me :D cmq congratulazioni hai risolto, speriamo non ti gioca con il prezzo. cmq per sicurezza se sai di che sensore si tratta, vai in un autoricambi o conce peug e chiedi il prezzo a loro, cosí sai già se ti vuol freg...