Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Si, non più mia, ma in ottima forma, in giro per la Sardegna.

Si sempre stessa vita...
con questa siamo già a quota 350.000 km...

Attualmente su 5008 2.0 HDI che in origine aveva 150 cv...
Ora deFappata e un po' pompata...

Ancora in perfetta vita dopo quasi 14 anni e 725.000 Km all'attivo...
Non più mia
Adesso coccolata dal mio Compare Antonio, continua a viaggiare sulle strade della Sardegna facendo su e giù tra Cagliari a Perdasdefogu...
Sempre grintosa.

Buongiorno a tutti...
giusto un aggiornamento della percorrenza...

Mi voglio informare meglio in Peugeot per capire quali differenze possano esistere, considerato che l'ultima volta (un anno fa circa) che ho sostituito il kit frizione ho montato l'ultimo aggiornamento disponibile che era anche per 308 e 407.

A te cosa hanno detto in Valeo?

Se interessa ancora, il 2.0 136cv non ha pompa di bassa pressione. La pompa di alta pressione la tira dal serbatoio in depressione.

anche per quelle immatricolate prima di 6 2005 e sempre 835068.

la mia anche se come immatricolazione è 6 2005, come produzione è 8 2004.

:-w) lo riscrivo corretto: :mrgreen: :scratch: Ciao Carlo, vedi che i codici che hai segnato in 1a pagina sono sbagliati: Kit 110 cv 835007 Kit 136 cv 835068 (fino a .....diamo per buono quello ke hanno detto a te) Kit 136 cv 835069 (dopo il...) 828037 é il ricambio originale (solo frizione, platoó ...

:mrgreen: :scratch: Ciao Carlo, vedi che i codici che hai segnato in 1a pagina sul club sono sbagliati: Kit 110 cv 835007 Kit 136 cv 835068 (fino a .....diamo per buono quello ke hanno detto a te) Kit 136 cv 835069 (dopo il...) 826902 é il ricambio originale (solo frizione, platoó e cuscinetto) per ...

Volevo fare gli auguri alla piccina........
buon 300.000

...Premetto che il fap è ancora montato il mio meccanico mi ha detto di aspettare ancora un po per toglierlo vi prego aiutatemi [-o< Ti consiglio di rimuovere fisicamente prima il Fap!!!! ...(dipende da quanti Km fai)... Dopo 3 mesi di mancate rigenerazioni potrebbe anke incominciare ad intasarsi!!!!

Sempre mitica la 405....
Quanti ricordi ancora...... vivi
COMPLIMENTI

ciao.. io invece l ho eliminato in un altra maniera:i tubi della pressione del fap sono collegati a una microcentrallina posta a sx del vostro motore(basta seguire i tubicini e si vedono benissimo)la centrallina ha tre fili: +5 volt 0 elettronico voltaggio finale(quel valore che è il problema x l e...

..., ma per i tubicini del serbatoio della cerina nessuno ne ha parlato, essendo che la madifica fatta sulla centralina dovrebbe avermi eliminato tutte le funzioni del fap credo che sul tubo dritto non dovrò farci montare niente? o qualche sensore devo farlo mettere? Grazie a presto :mad: Non sono ...