Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

strano.. a inizio anno ho dato dentro la mia con 300mila Km a 1000€....

la ventilazione puoi controlarla? se no, potrebbe essere la solita sciocchezza della centralina che si trova dietro il tunnel centrale, vi è accesso dal lato passeggero, si dissaldano per il tempo e per la temperatura i 2 ingressi alla centralina. smonti, saldi, rimonti, problema risolto! se invece ...

aggiungo anche dei difetti, purtroppo con le normative sono anche loro obbligati ad abbassare la qualità e soprattutto le masse quali la catena di distribuzione, non più doppia come una volta, e con l'euro 5 nemmeno una doppia maglia per rientrare nelle emissioni. con lo start & stop sempre in funzi...

io l'ho venduta :mrgreen: traditore hahahahahah :P che hai preso alla fine ?? mercedes classe c w204 restyle C220 con cambio 7gTronic+ aveva 64milaKm e presa per uno starnuto, un colpo di fortuna Dicono che le Mercedes siano davvero delle macina km instancabili. Qualcuno lamenta poca potenza per le...

dr.problem ha scritto:

Beltra.it ha scritto:io l'ho venduta

traditore hahahahahah

che hai preso alla fine ??

mercedes classe c w204 restyle C220 con cambio 7gTronic+ aveva 64milaKm e presa per uno starnuto, un colpo di fortuna

io l'ho venduta

Ciao Beltra Intanto complimenti Spero che il cambio sia il 7gtronic plus Direi che anche il consumo non è male L'altro giorno leggendo su autoscout mi sono imbattuto in una classe E con lo stesso motore e cambio della tua con all'attivo 710.000 km con tanto di foto del conta km Per il resto tanta b...

ormai ho dato via l'auto, ma in 10milaKm gli stessi ammortizzatori che hai montato tu, hanno cominciato a far rumore, oltretutto sono duri e poco poco prestanti. davvero pessimi, gli stessi problemi li ha notato un collega su un altra autovettura molto più leggera. Ciao Beltra Quindi hai già fatto ...

ormai ho dato via l'auto, ma in 10milaKm gli stessi ammortizzatori che hai montato tu, hanno cominciato a far rumore, oltretutto sono duri e poco poco prestanti.

davvero pessimi, gli stessi problemi li ha notato un collega su un altra autovettura molto più leggera.

Ciao Beltra come dicevo in un post più sopra esattamente la stessa potenza e soluzione di sovralimentazione adottata da Peugeot per il suo 2200 montato sulla mia che leggi in firma. In quel caso abbinato ad un ottimo cambio come il 7 G tronic plus A dimostrazione che i 2 costruttori inventori del m...

per rispondere rapidamente qui a tutti, è un 220CDI blueefficency con 7gtronic plus. 2150 da 170cv biturbo. per fortuna ho una classe 0 altrimenti stava dov'era. auto del 2011 con appena 64milaKm, immacolata. presa ad un prezzo più che irrisorio viste le condizioni. tra l'altro da una persona vicino...

aggiungo che anche io sono a quota 297000 Km, ma dalla prossima settimana non sarà più con me.. #-o Come mai??? avuto un'ottima occasione e sono passato alla casa di stoccarda con un classe C220d aggiungo che anche io sono a quota 297000 Km, ma dalla prossima settimana non sarà più con me.. #-o noo...

aggiungo che anche io sono a quota 297000 Km, ma dalla prossima settimana non sarà più con me..

thewizard ha scritto:..e io che vi consiglio sempre volani e frizioni Sachs...

Fabio

purtroppo non erano disponibili

per curiosità, quanto hai pagato per il tutto? puoi anche rispondermi in pvt. immagino sia la frizione con parastrappi integrati. Ciao, domani ti saprò dire :scratch: ...Comunque l'auto non strappa minimamente, anzi è molto fluida, anche la leva del cambio è tornata meno ballerina ed è più precisa ...