Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

purtroppo i ricambi della rallye sono difficili da trovare e chi li ha non se ne disfa facilmente, la cosa migliore sarebbe conoscere qualcuno che sia nel mondo delle varie gruppo n-gruppo a-rs che magari ne ha di scorta o sa darti una dritta.
Sei poi riuscito a risolvere?

io invece avevo capito il contrario e cioè che ha più senso farlo quando il motore è in buone condizioni, in quanto ha una funzione soprattutto "preservativa" e quindi se lo fai a motore quasi andato serve solo a prolungare di un po' l'agonia.

devo dire per la verità che un mio ex meccanico, che è diventato ex perchè aveva prezzi un po' altini e tentava di fare il venditore ogni tanto invogliandomi a provare questo e quello per sfruttare la mia passione automobilistica, una volta mi propose il ceramic. Mi disse che lui era rimasto senza o...

no no, io ho la gti, ma come ho detto cerco dei sedili un po' più leggeri e meno massicci di quelli originali alcune versioni a gasolio hanno il sedile sempre tessuto misto pelle ma POTREBBERO essere un po' più snelli e leggeri, se sono uguali alla mia gti non ha senso cambiarli indubbiamente non si...

grazie! Sì in effetti come estetica non sono il top ma per quello è lo stesso, il problema è che sono abbastanza sul grigio come tonalità quindi sulla mia stonerebbero....quindi niente :( devo vedere i modelli a gasolio, ma grazie lo stesso una curiosità, ma la possibilità di adattare il sedile alla...

thank you deluxe!
aspetto le foto!

credo che quelli dell's16 siano gli stessi o circa gli stessi della mia, essendo la versione precedente della stessa macchina..anche dalle foto che avevo visto sembravano quelli. C'era solo qualche raro esemplare di s16 (non so se fosse l'edizione limitata le mans o cos'altro) che aveva i sedili in ...

ciao, in questi giorni sto cominciando a pensare di cambiare i sedili davanti alla mia gti, per i seguenti motivi: 1) perchè pesano qualche bel chilo, e io più sono leggero più sono contento :) (non ho fatto nessuna operazione di alleggerimento comunque, non posso intervenire in modo radicale per no...

secondo me se volevi l'impianto a metano hai fatto bene a installarlo, io personalmente non lo farei...in particolare sulla 306 neanche morto. Più volentieri lo farei su auto di penultima generazione tipo punto-saxo-106...ma ci sono dei costi legati all'installazione e inoltre considera che se è un...

secondo me se volevi l'impianto a metano hai fatto bene a installarlo, io personalmente non lo farei...in particolare sulla 306 neanche morto. Più volentieri lo farei su auto di penultima generazione tipo punto-saxo-106...ma ci sono dei costi legati all'installazione e inoltre considera che se è una...

grazie del sostegno doctor! Garda, io non ho un piede pesantissimo, ma neanche leggero leggero...diciamo che con la 306 gti stock faccio 10 km con un litro con andatura normale/allegra (in extraurbano anche i 12) che per il tipo di macchina è un ottimo consumo, però la 306 ha un motore che non si fa...

riuppo questa vecchia discussione perchè anch'io sarei interessato a questa macchina come seconda auto, quanto consuma il millecento da 55 cv? Le gomme da 13 si trovano ancora? Ho visto che si trova ancora in giro qualche esemplare...

Non so se sia già stato detto da qualche parte, segnalo che nell'elenco non c'è il blu china, colore che avevo trovato una volta nell'inserzione di una 306 (difficile capire se sia una dicitura ufficiale o un'invenzione del proprietario)

grazie massits
non mastico molto l'inglese ma ci darò un occhio

nessuno che abbia idea di cosa possa essere?