Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

La sostituzione della cinghia era prevista a 120 mila km io l'ho sostitutita praticamente a 95mila km (precisamente 94700). la macchina è stata immatricolata nel dicembre 2004 quindi ha alle sue spalle 5 anni ed essendo la cinghia in gomma penso si debba tener conto di questi fattori. Alla vista la ...

e devo dire che alla guida la macchina mi sembra piu' fludia. Sti tubi del gasolio si danneggiano perche' sono appoggiati a delle staffette per tenerli in posizione. Le vibrazioni del motore pero' fan si che il tubo si danneggi proprio in prossimità di questi attacchi sotto la scatola del filtro. (p...

PROBLEMA RISOLTO Vi faccio qui il rendiconto visto che c'ero ci ho fatto il tagliando e la distribuzione.... mi ha spiegato perchè si rompono sti tubicini del gasolio come accaduto ad altri utenti....questo e' quanto: Kit Tubi Gasolio Euro 75,00 4 kg olio motore Total 5w40 Euro 36,00 1 filtro Olio E...

se il motore è ripartico ocn l apomap di reinnesco, potrebbe essere la pompa immersa nel serbatoio che sta esalando gli ultimi respiri, il solito difetto sulle valvole di ritentua del filtro o del ritorno nafta, oppure un'infiltrazione di aria lungo un tubo tra il serbatoio ed il motore facci saper...

Sono di Bari ma mi trovo a Ct. Cmq ho preso appuntamento dal meccanico.............quando schiaccio la pompa di reinnesco si vede chiaramente che ci sono bolle d'aria nel circuito ...........una volta provato piu' e piu' volte con la pompa la macchina riesce a partire pero' con dei vuoti al minimo ....

ops dimenticavo qualche dettaglio
94mila km sul groppone tagliandi sempre eseguiti l'ultimo a 80milakm rabbocco di olio a 90 mila km ultimamente sostituii la batteria (novembre 2009) e a 100mila ho in programma distribuzione e freni.....

Un saluto a tutti.....vi spiego subito cosa è successo. Venerdi' scorso in prima mattinata esco come programmato , entro nella mia leona , accendo il quadro metto in moto .....tutto normale direte voi....nemmeno 3 secondi e si spegne.....sembrava come se qualcuno avesse staccato la corrente.....ness...

Anche io nutro le stesse perplessita anche se credo che cambi relativamente poco.......parliamo sempre di un 1,4 hdi dalle prestazioni comunque modeste e che gira relativamente basso come regime. Io per l'olio guardando qua e la sono molto incuriosito da questo http://www.castrol.com/castrol/section...

Hai per caso questo set di chiavi?

Perfettissimo......io dimistichezza coi motori ne ho un pochino.......sia perchè sono laureando in ingegneria (ma vuol dire davvero poco se non la semplice conoscenza teorica) e poi perchè sono appassionato di vespe e la mia vespetta me la curo in casa......(anche qui non conta moltissimo viste le t...

Davvero complimentoni!

grazie mille molto utili.......quindi chiavi torx e una chiave a snodo ....se ne hai potresti farmele vedere in foto?Che set di torx consigli di prendere? Complimenti per il prezzo che hai sborsato per l'olio e i filtri se ti apri un mercato parallelo fai un fischio! :D Dopo il tagliando come hai se...

sarebbe molto utile! se riesci puoi fare anche delle foto del lavoro effettuato? Utilissimo anche l'elenco di tutte le chiavi utilizzate per il montaggio smontaggio e sostituzione dei componenti! Come effettui il cambio olio??Pompa per estrarre l'olio esausto o la alzi sul ponte? Ti ringrazio sin da...

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =9&t=20878" onclick="window.open(this.href);return false; ho trovato questa guida (va bene anche per una 1.4 hdi???)

inoltre volevo chiedervi che ne pensate di quelle pompe che aspirano direttamente l'olio dal tappo superiore?
grazie a tutti!

ci sono guide per effettuare passo passo un tagliando standard col fai da te? ho cercato in giro ma ho trovato poco. Ad esempio per il cambio Olio del motore c'è chi utilizza una pompa per aspirare l'olio da sostituire . insomma non penso sia difficilissimo da fare ma nn ho trovato guide al riguardo...