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auto favolosa la tt-rs, anche la stessa tts a balocco gira su tempi fantascentifici sotto i 3'

la golf gti è 5 porte, qualcuno se la sente di dire ad esempio che la gti7 performance(con differenziale meccanico)non è sportiva?Nel segmento b secondo me attualmente la migliore e' la nurb.edition corsa con recaro, lsd,brembo, bilstein che viene offerta a poco piu' di 20 mila.

La 207 gti in pista diceva comunque la sua mi pare a balocco girasse sui tempi della mini jcw, questa in teoria dovrebbe essere piu leggera con piu cavalli quindi.. spero che i freni siano adeguati (avrei optato per pinze freno come quelle che monta la ds3 R)alla potenza non trascurabile, il telaio...

Prime impressioni, auto troppo confortevole per meritarsi l'appellativo gti, me l'aspettavo più rigida invece sembra morbida come una hdi.Mi pare una city car con giusto il motore più prestante, interni gradevoli notevolmente migliorata rispetto alla 207 gti, anche se la foggia dei sedili(pur essend...

Ad oggi la miglior piccola per me resta la corsa nurburgring, pazzesca quell auto!Al nurb ha girato in 8.34 con traffico, ha differenziale autobloccante meccanico, brembo, assetto bilstein, scarico, fa paura!

Oggi sono stato contattato per un test drive della gti, ottimo.Ho visto sul tubo dei filmati della gti alla nurb, sembra veramente un ottimo prodotto, stabilità notevole, gira sui tempi della clio rs 200cv.

quindi niente versione rally stradale in stile 106,205..peccato

secondo voi la 208gti rappresenterà il top di gamma o uscirà una versione ulteriormente pompata come la rc con magari anche sedili piu racing?E una versione rallye?

provare sarà dura visto che di solito non tengono queste versioni pompate, anche a me interesserebbe testarla, pure la nuova clio rs sembrerebbe un bel giocattolino tecnologico.

come vedete la sfida quale meglio in pista

La 207 gti in pista diceva comunque la sua mi pare a balocco girasse sui tempi della mini jcw, questa in teoria dovrebbe essere piu leggera con piu cavalli quindi.. spero che i freni siano adeguati (avrei optato per pinze freno come quelle che monta la ds3 R)alla potenza non trascurabile, il telaio ...

Con il superbollo sopra i 250 cv di rcz R in italia ne venderanno forse 1..

La rcz R per me si attesterà sui 35-37 mila.

erregierrepam ha scritto:no sedili sono normali,fianchi pronunciati ma non hanno la forma sportiva come quellu della rc,aimè..

la opc nurburgring ora la vendono a 21,però ha recaro,brembo e autobloccante meccanico,ecco mi aspettavo una gti simile

no sedili sono normali,fianchi pronunciati ma non hanno la forma sportiva come quellu della rc,aimè..