Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Speriamo che sia davvero una sciocchezza, in dieci mesi è già la terza problematica che ha tirato fuori. Da ex possessore di 206 hdi 2.0 devo dire che come affidabilità questa 207 mi ha proprio deluso!

Salve ragazzi, avrei da porre un problema capitato stasera sulla mia 207 1.4 hdi del 2007. In pratica dopo aver fatto 10 euro di gasolio all'automatico, vado per ripartire e la macchina non da segni di vita. Il quadro si accende, spie pure, tutto ok, anche le luci, ma non si mette in moto, anzi a co...

Stesso identico problema anch'io, Peugeot 207 hdi 1.4 del 2006.

a me capita la segnalazione di "anomalia fendinebbia" ma i fari sono ok. Delle volte me lo segnala un 4-5 volte nell'arco di poco tempo, poi sparisce. ieri mi ha segnalato prima "anomalia faro post dx", oggi anche la freccia e la retromarcia, tutto il faro a dx insomma....ed effettivamente facendo u...

bistefo70 ha scritto:Non centra nulla il debimetro....
E' un pressostato con il guscio completamente in plastica nera,e sta sul collettore di aspirazione dopo l'intercoler....

ahh ok...grazie

bistefo70 ha scritto:Allora io ho risolto il problema ....
Dopo una lunga indagine,sono venuto a capo del sensore pressione dosatore Aria....
Adesso l'accelerazione e' lineare senza vuoti e soprattutto senza limitazione dei giri da parte della centralina.

Il debimetro?...l'hai sostituito?

La mia è il 1.4 hdi. Ho messo l'additivo bARDAHAL in 25 litri di gasolio, percorso un 140 km e non è cambiato nulla. Sopra i 2000 giri la macchina strattona, mollo il gas, e torna normale...affondo nuovamente l'acceleratore e riprende a strattonare. Il minimo è regolare, rumori nessuno, tutto ok tra...

Da ieri, dopo aver ritirato la macchina per la sotituzione della cinghia servizi, lo fa anche a me. In maniera più evidente in seconda e terza marcia, ma stasera me l'ha fatto anche di quarta. Ho notato che fino a 2500 giri tutto ok, gli strappi si presentano superata tale soglia....che palle! Il me...

si infatti...è andata bene. Alla fine la puleggia non si svitava dall'alternatore, era stata montata male....poi anche l'alternatore aveva qualche problemuccio (sostituzione delle spazzole) e ha sostituito pure il sensore dei giri adattando un altro sensore di un'altra peugeot. Totale spesa 200 euro.

infatti, cinghia servizi.....il meccanico ha trovato la puleggia dell'albero motore svitata, non so se sia possibile che si sviti da sola...forse è rotta. E da lì è partito il danno alla cinghia.

Buona sera a tutti, mi sono presentato qualche mesetto fà ed ero in procinto di acquistare una 207 hdi feline....poi leggendo sul forum sui problemi all'esp e alla spia, ho lasciato perdere e ho preso sempre una 207 ma il 1.4 hdi del 2006 con 122.000 km. Per due mesetti tutto ok, poi da qualche gior...

Ho trovato il link dove si parla dei problemi al blocco idraulico dell'abs/esp Che sconforto....mi sà che abbandonerò l'idea di prendere una 207 hdi.

Grazie del contributo thewizard.

Qualcuno sa dirmi se questo modello di 207 ha mai presentato difetti particolari? usura freni anomala o magari della frizione? cambio?
Ho provato ad utilizzare la funzione "cerca" ma non ho trovato nulla riferito alla 207 hdi feline. Grazie.

indipendentemente da quanto ancora può durare il motore ... la macchina (e intendo tutto dalla meccanica agli interni) è stata sollecitata per 163mila km che non sono pochi. A quel prezzo trovi auto messe meglio oddio...sto cercando da tutte le parti, e a quel prezzo - 5.000 euro compreso passaggio...