Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

beh, 200mila + 200mila.. perchè no? Fabio Mi accontenterei di altri 100mila... giusto per tirar ancor un paio di anni !!! al momento non mi posso permetter un auto nuova, oltre al fatto che non ne ho ancora vista una che mi ha colpito come la mia 307 appena uscita!!! p.s. ho fatto prova con acetone...

@fabio...
non ho potuto fare le prove pressione pompa!! il meccanico è un pò preso al momento e non voglio stressarlo troppo senò addio piaceri!! eheheheh
cmq, per quel che ho capito ha 210.000 km e non posso pretendere di farne altri 200.000, tutto quello che viene è in piu..

ciao a tutti, oggi ho notato che anche il coperchio filtro aria della mia 307 ha entrambi i gancetti rotti!!! :mad: me ne sono accorto perchè sentivo un rumore in sottofondo e non capivo che fosse ed era il coperchio che vibrava!! domanda sciocca, ma ci può esser un problema di aspirazione aria fals...

@fabio risolto momentaneamente problema vuoto....era una giunta sul tubo aspirazione dopo il debimetro che aspirava aria falsa!!! ora va come prima!! :) problema , prima di trovare il guasto ha controllato il filtro gasolio e ha visto piccole impurita feruginose al suo interno... non sarà mica la po...

quindi una volta trovata la causa di un problema di sunto con il mio motore, posso prender in considerazione il montaggio di un intercooler....costo permettendo!
ma con termini semplici, che differenza dovrei sentire sul mio motore che adesso ne è sprovvisto?? più spunto??

peccato che in italia non vogliono postarla!!!

ma scusate ma montare un'intercooler del 2.0 HDI 110 su il 2.0 HDI 90cv è fattibile, sono compatibili anche le tubazioni di allaccio???
ma poi serve veramente a qualcosa???

se non dici quanti km, manutenzione/stato di candele, filtri, distribuzione, sensori vari... certo succhiare l'ultima goccia di carburante sporca molto il filtro benzina, e qualche incertezza di alimentazione è da mettere in conto... poi nel serbatoio vuoto si forma più condensa... acetone, acetone...

@Fabio anche il mio meccanico a pensato al gasolio, il filtro è nuovo perchè mi ha fatto lui il tagliando.. della cinghia è assolutamente sicuro del lavoro a regola d'arte!!! ho chiesto della pulizia del collettore scarico valvola egr e debimetro ma secondo lui e lavoro fatto per niente perchè mi ha...

Non ne ho avute tante per fortuna...
ho iniziato a guidare una 205 1.1 di mio padre
poi mi son preso USATA una citroen AX GT 1.4 doppio corpo,
una 306 1.6 xs benzina e infine la mia attuale vecchietta 307 xs 2.0 HDI 90 CV..

grazie fabio.... sarà una mia impressione ma anche l'altra sera circa a 1800 giri in salita con il pedale giu a chiodo in 3 il motore non saliva è rimasto fermo sui 1800 per alcuni istanti!!! è strana la sensazione ma a guidarla la sento più inchiodata del solito sotto!!! :cry: poi tutto di un tratt...

grazie per il benvenuto!!!

sono nuovo qua nel forum.... ho letto un pò di messaggi e sono afflitto da una domanda!!!! l'altro giorno ho fatto fare la cinghia di distribuzione per la seconda volta, e fin qua tutto ok, visto che la mia leonessa ha ben 209000km... la cosa strana è che gia dalla sera appena ritirata sulla strada ...

mi sono appena iscritto , vista la mia passione peugeot non potevo farne a meno!!
ho una 307 2.0 hdi del 2001 e ne vado fiero!!
mi chiamo bruner e appena ho un attimo vi dico il problema che ho riscontrato in questi giorni con la mia leonessa!!