Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

la benzina fa anke tante altre cose in mezzo al gasolio.......... :applause: :applause: tipo mancata lubrificazione delle parti dell'impianto di iniezione con tolleranze di pochi micron (es. pompanti pompa alta pressione e polverizzatori iniettori) con conseguente messa a contatto delle stesse e cau...

Ranch 2.0 hdi del 2001,
appena varcata la soglia dei 271.000km e spero possa raggiungere il traguardo dei 300.000km....

Hai provato a sostituire il filtro del gasolio??? Quando si usano additivi nel gasolio è consigliabile una volta terminato il ciclo di pulizia sostituire il filtro carburante, gli additivi potrebbero aver diluito anche la melma che si deposita nel serbatoio e che inevitabilmente si deposita nel filt...

Io ho avuto un problema simile, prima strani rumori premendo il pedale e poi bloccato fine corsa , dopo un paio di tentativi manuali ho dedotto che la colpa era del cavo, si bloccava il pistoncino smorzatore e non faceva tornare il pedale in sede, 70 euro di ricambio e 2 ore per sostituirlo, Purtrop...

Benvenuto Lucas,complimenti per il traguardo raggiunto!!!! :mrgreen: Ma che peugeot hai??? :neutral: Chiedo scusa, ho dimenticato il modello, è la mitica Patners/Ranch che proprio oggi ha smesso di suonare l'ultima campana(puleggia albero sostituita) con la speranza di raggiungere il traguardo dei ...

Prima puleggia cambiata a 130.000km(off. peugeot), montata originale e oggi a 270.000km la devo sostituire di nuovo insieme alla distribuzione e ai 2 tendicinghia servizi che scampanano alla grande ... Sicuramente le pulegge alvero motore non sono eterne ma 4 in 220.000km sono tante, io guarderei ol...

In più occasioni ho usato il forum per trovare soluzioni ai problemi che affliggono la mia vecchia Peugeot 2.0 hdi che alla veneranda età di 12 anni e 270.000 km inizia a richiedere interventi drastici per rimetterla in forma e raggiungere il trafuardo dei 350.000km, perciò proverò a ricambiare l'ai...

Azzardo la risposta, ho avuto la stessa sorpresa durante l'ultimo cambio del filtro aria,ma dopo i dovuti controlli ho dedotto che il liquido che ristagnava nel collettore di aspirazione altro non era che acqua di condensa dovuta all'umidità dell'aria aspirata. Usando l'auto in città e a bassa veloc...