Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Grazie a tutti...purtroppo mi trasferisco all'estero per lavoro...grande forum questo, buona vita a tutti!!

Ciao, come qualcuno avra' notato....forse... :D ho messo in vendita la mia 208, l'ho venduta :( percio' la mia avventura qui e' arrivata al termine, ringrazio tutti quelli con qui ho scambiato impressioni e consigli e spero che anche io nel mio piccolo ne abbia dato qualcuno di buono, vi auguro il m...

Mi sembrava di aver capito e letto da qualche parte durante il lancio del 208 restyling che avrebbe montato i fari anteriori a led, e invece..... anche perche la cugina DS3 restyling li ha, mah, questione di marketing probabilmente

Salve a tutti, vi volevo porre una domanda che mi imbarazza un po', visti i 21 anni di patente :D , ma aime' mi e' capitato per la fretta di spegnere il motore e di mollare troppo presto la frizione con conseguente balzo in avanti della macchina, volevo chiedervi ma a livello meccanico cosa potrebb...

Per lavoro la lascio ferma da un mese e mezzo a due, molto spesso, e l'unica accortezza e' staccare la batteria e gonfiare le gomme a 3 bar, vai tranquillo che allo smeg non succede niente, l'unica cosa e che devi rimpostare l'orario

Quoto Fabio sono gli iniettori, lo fa anche la mia, l'importante che non hai malfunzionamenti, per il resto un consiglio, vai tranquillo, e ascoltati qualche bella canzone

ciao Mantels....io sinceramente, vista la mia esperienza, qualche dubbio lo avrei...Con il mio 1.6 hdi da 110 cv la prima rottura turbina risale a 50.300 km e, a distnza di sei mesi e 9000 km, sembra ripresentarsi il problema!!!! Premetto che il lavoro è stato fatto secondo protocollo con la sostii...

Salve a tutti, vi volevo porre una domanda che mi imbarazza un po', visti i 21 anni di patente :D , ma aime' mi e' capitato per la fretta di spegnere il motore e di mollare troppo presto la frizione con conseguente balzo in avanti della macchina, volevo chiedervi ma a livello meccanico cosa potrebbe...

E successo anche a me, c'era veramente caldo, si e spento per poi riaccendersi da solo dopo un po

Guarda il ho il 1.6 115 cv e i rapporti sono una ciofeca uguale, prima seconda terza quarta sono spaziate bene, ma la quinta, e non parliamo della sesta, sono decisamente lunghe e ti obbligano a frequenti scalate per non avere il motore sottocoppia...

E meno male che era l'antenna...poteva andarti peggio tipo gomme e cerchi e macchina lasciata sui blocchetti.. ...cerco di sdrammatizzare!!

Credo che riuscirai a vedere la spia solo se lasci la macchina all'aperto con temperature ben al di sotto dello zero..vai tranqui, tutto nella norma

BiciMotard ha scritto:Ti credo, le Alfa toccano sotto come niente già come escono dalla fabbrica perché hanno un piccolissimo angolo di rampa. Figurati che si sono lamentati di questo anche nelle FDO

Si fa in fretta a toccare sotto, basta un avvallamento ... però se non ci sono danni visibili, puoi stare tranquillo. Ciao Bici, lo sai cos'e' arrivo da brutte esperienze da ragazzo con le Alfa che allora SI ribassavamo per avere piu tenuta di strada e appena c'era un avvallamento ti si ghiacciava ...

Ciao a tutti, ieri sera percorrendo per la prima volta una strada bianca per raggiungere una casa in campagna di un mio amico ho strusciato con il fondo del motore, andavo pianissimo, ho controllato sotto e sembra che non si sia rotto niente, ma a voi vi e' mai successo e' se si cosa vi ha provocato...