Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

quei motori con quella turbina è iniettori limitati spremuta al max non arriva neppure a 190cv...
li ho provate tutte, pure l'ingegnere di ferraris che fino a qualche anno fà aveva in mano il trofeo rcz in pista...

il motore è chiuso se fai i 1200km a 50 allora....mica siamo negli anni 50 ..i motori sono pre-rodati....già a 600 km camminavo in autostrada a manetta...
è ti garantisco che altri preparatori ne hanno trovato a 10000/15000 km con 145/148 cavalli...

Ragazzi, ho bisogno del vs aiuto, nel modello RCZ HDI 2013, ho messo il kit molle eibach ,e i distanziali di 1,5cm, è fin quì tutto ok..adesso facendo un pò di km, sento che la taratura degli ammortizzatori originali non soddisfa le mie direttive, è sto cercando come un pazzo degli ammortizzatori bi...

OdinEidolon ha scritto:Attenzione a quei ****TRUFFATORI**** che ti caricano mappe comprate su ebay a 0.01€/mappa.

Quello non è rimappare, è fare pagare 300€ quello che vale 20€.

sono d'accordo.....

dimenticavo...originale dopo 1200km ho rullato è avevo 157cv..

secondo me piu' di 190cv non va..x via del fap, dei iniettori e turbina troppo piccoli , credo pure la pompa non e' adeguata x andare oltre ..ho provato ma piu' di 186 cv con una ottima coppia di 420nm non và con un banco serio presso RG cartronic ragusa....oltre andava indietro ho in recovery..

Ciao sono un possessore del modello 2013 e' ho risolto con le osram 5000k white ..bellissime e' uguali al fascio di led che abbiamo sotto il paraurti...a breve le foto....causa che non avendo lentricolari non ho potuto mettere un kit xeno ho risolto così...