Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

1.2 turbo = iniezione diretta = non si può montare il gas.E' sconsigliato anche montarlo sul 1.2 per l'eccesivo costo dell'eventuale registrazione del gioco delle valvole che comporta anche la sostituzione della cinghia della distribuzione.Ciao

Sul tuo motore lo scambiatore olio /acqua non c'è ,il tuo problema è la guarnizione della testa ciao

Ricarica il clima metti un po' meno gas, più tracciante e poi riprova.Ciao

I vetri non funzionano perchè l'auto è in "economia",per farli funzionare bisogna uscire dal modo economia avviando il motore. Perchè il motore non parte bisognerebbe dare un occhiata con il tester ai parametri durante l'avviamento ,se vuoi un parere potrebbero essere la scatola servitu' motore,che ...

Devi andare in Peugeot e ti possono recuperare i codici chiave sia elettrico che meccanico,devi andare di persona con libretto e carta d'identia'.Ciao

Un guasto al sensore del rail genera sempre quaòche guasto,magari non proprio "sensore alta pressione guasto"ma del tipo"pressione massima rail superata" oppure "pressione rail inferiore a quella impostata".Nella sostanza:qualche guasto memorizzato c'è sempre.Ciao

Se le spie si accendono almeno qualcosa dovrebbe farlo,almeno mezzo giro motore oppure spegnersi tutto.E' normale che si accenda la spia motore all'inserimento del contatto.Per mè la causa è il motorino d'avviamento.Ciao

Se trafila un pò di olio ne hai voglia che butti fuori 1Kg-1.5 Kg di olio prima che il sensore indichi il livello min raggiunto.Ciao

No no cambiare il liquido di raffreddamento non serve a nulla...anzi quando diventa vecchio diventa anche corrosivo e va a rovinare le guarnizioni e i radiatori che poi perdono.Io lo cambio ogni 80-100000 Km o 5 anni,l'importante è non buttarlo nella fogna! Ciao

Il calcolatore gas prende le iformazioni cal calcolatore motore,percio' se hai anomalie sul sistema benzina,li hai anche a gas.Devi risolvere gli strattoni a benzina e poi rifare l'apprendimento del gas.E' semplice scriverlo a dirlo ma difficile a farlo concretamente.Ciao

Sono entrambe seminuove,ma cotrolla tutte interno e esterno perchè il consumo del ferodo non è uguale su tutte.Ciao

O la sistemano o pretendi i soldi indietro e restituiscila. Rivolgiti a un'associazione di consumatori. Per l'inassistenza peugeot è sempre tutto normale finchè l'auto è in garanzia! :-\ Non vorrei prendere le difese di peugeot ma agemauro non dice dove ha comperato l'auto e non dice di averla fatt...

Come ho gia scritto le cause possono essere divese e per avere un parere più affidabile deve far diagnsticare l'auto e postare i codici guasto.

Si, il posizionamento sui due motori è lo stesso.Se non sei pratico ti consiglio di lasciare perdere onde evitare danni maggiori.Ciao

Se scegli gli i ricambi originali,sei sicuro che sono giusti per la tua auto.Se scegli gli altri potrebbero essere meglio ma anche peggio.Devi rivolgerti a un buon ricambista e fidarti di lui.Ciao