Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Non va assolutamente olio da servosterzo/cambio automatico.

c'è un'olio idraulico specifico fornito da PSA.

I tubi (ne esistono 2 montaggi) vengono rifabbricati da Hel Brakes.

Signori buongiorno. spero di esservi utile dandovi alcune indicazioni di massima. Preciso sempre che sul 306 cabrio me ne sono capitate di tutti i colori, comunque con una grande affidabilità complessiva, visto anche il grande chilometraggio Gli alzavetri anteriori sono diversi tra la prima e la sec...

Pur essendo molto affezionato alle 605, no.. La 604 fu l'ultima grande vera ammiraglia di Peugeot. Non solo per motori (che nel 75 erano di tutt'altro peso che ora), trazione, comfort, allestimenti speciali, blindati, limousine, le Chapron; un'auto che difatto tranquillamente stava a fianco ad una K...

il 4° consenso arriva dalla spia della pressione olio.

306cabrio ha scritto:c'è olio nel piccolo serbatoio?
la 306 cabrio, io c'è l'ho ed è la seconda per me, ha il problema di un tubo di pressione che dopo un po' d'anni si crepa e perde l'olio..

Nella peggiore delle ipotesi, Hel Brakes rifabbrica tutto il set in teflon e treccia inox

Buongiorno, in merito alle capote 306 cabriolet, c'è da dire che il sistema elettroidraulico è relativamente complesso. Poi c'è la parte meccanica che deve coincidere perfettamente a livello di funzionamento. La parte meccanica nella 2a e 3a serie fu migliorata. normalmente è difficile che le pompe ...

Il via? sai che Peugeot Italia ti da il via solo per una cosa... ed evito di dire che cosa.

l'auto, a lavori terminati, verrà reimmatricolata come esemplare unico. Non c'è altra via d'uscita.

D'altra parte il prossimo progetto è quello di installare un ABS disinseribile.

Non divento matto per le SW, però hai tutta la mia approvazione per l'adozione. Ricordo inoltre che "putroppo" è stata l'ultima "grande Peugeot", l'ultima ad avere dimensioni da classe S dell'epoca, l'ultima a a trazione posteriore, assieme a qualche 405, l'ultima venduta negli USA, l'ultima macchin...

Putroppo non ho fotografato le fasi intermedie di revisione del ponte e delle pinze. mi limito ad un prima / dopo. Nel mentre ho sostituito anche le biellette della barra stabilizzatrice anteriore, eliminando quelle in plastica e montandone in metallo. Il ponte posteriore deriva da una SW 2000Hdi, è...

Tralasciando il discorso della legalità o meno, mi preme sottolineare un argomento moooolto spinoso, senza polemica, per le vetture gruppo PSA. Peugeot Italia, che sappia io, non ha mai rilasciato nullaosta per aumentare il diametro del cerchio, o se non altro è andata più o meno così. Quindi, a men...

Scusate il lordume dei cerchi.

questo è il prima ed il dopo a lavoro ultimato.

Allora, per le 2.0 8v penso fosse di serie, mentre le 1.8 sono quasi sicuro che fosse sono optional. In ogni caso, il blocco idraulico dell'ABS è dietro il faro lato guida, dentro il vano motore. Se vedi il longherone non ce l'hai :roll: in ogni caso.. si rispetto a prima ora il muso della macchina ...

..preciso.. io l'avevo presa con circa (spero) 100 e passa mila km, la g.testa è andata a 253.000

si si, sia grasso al rame che senza; fortunatamente ho un'amico che lavora nel settore progettazione freni in Inghilterra. e' un problema endemico di costruzione di quelle pinze che putroppo in alcune situazioni entrano in risonanza. Al banco loro avevano risolto montando due piombini di massa diver...

non lo do per certo, ma è probabile che si debba sostituire l'intero telaio della capote. Dico per certo che sulle cabriolet 306 c'erano una marea di differenze tra le capote manuali e le elettriche. pompa idraulica e telaio della capote, c'èra tutta la centralina di comando, il fascio cavi, lo sblo...