Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Gian ha scritto:Con quale motorizzazione?

16 hdi del 05/2014.Euro 5. se non sbaglio doveva essereil 116 cavalli

sacusumano ha scritto:l'auto ha 140.000 KM e non è mai rimasta senza liquido.
Si pensa che la guarnizione si è crepata senza un motivo valido.

cavolo.. l amia aveva iniziato il deifetto sui 160000. anche li senza motivo valido. a sto punto mi viene da pensare che anche sulla mia potesse essere stato quello

http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 6&t=101361" onclick="window.open(this.href);return false;

il tubo esce dal "case di plastica che contiene l impianto di climatizzazione.
occhio che pero c'è anche un porblema noto , ossia che il "case" perde e gli mettono el graffe. cerca mnel forum

sacusumano ha scritto:Finalmente trovato il danno.
Guarnizione testata bruciata tra 2 e 3 cilindro.

..azzo...

qulache novità?

io ridi e scherza in 230000 km la cinghia servizi nn l ho mai cambiata :) sono a arrivato a 180000 e abbiamo fatto distribuzione e pompa acqua. La cinghia servizi l 'abbiamo rimontata perche era oggettivamente bella. questo è dipeso principalmente dal fatto che 1)non uso start and stop ( quella cing...

ho venduto l auto prima ma presumibilmente l'imputato è la valvola EGR. In Peugeot non avevano storico di questo guasto. Infatti l'"imbeccata" mi era arrivata da un amico meccanico EVOBUS, sui quali questo tipo di problema è parecchio diffuso

Che poi é una soluzione abbastanza definitiva.perche col clima acceso lo straccetto si asciuga quasi sempre completamente!é un loop!

Nel frattempo leva i fianchetti e metti stracxetto.purtroppo se nn lo fai sul lato dx bagna fili elettrici

Squalo ha scritto:

fulviogsx ha scritto:un produttore di scassoni

Ti dico solo questa cosa... comincia a usare termini più consoni altrimenti la prossima volta ti trovi a discutere su un forum diverso da questo.
Grazie.

Tremo.

si certo certo che succede. in situazione di tenuta precaria (come ad esempio gli asfalti fortemente levigati e deportanti di alcune rotonde su cui passano molti camion), basta un minimo fattore scatenante ( balzetto) per far perdere l aderenza quando riatterra. se ancora ancora questo fenomeno è m...

Segui solo questo thread giusto per non perdere occasione di dire che la 308 sbanda ed è pericolosa. Non lo trovi patetico? Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk no direi che ho inserito una risposta in questo thread perche inspiegabilmente mi è arrivata una notifica via mail. non ho interessi...

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Io sono stato uno dei primi utenti a notare il difetto e a scrivere su questo e su altri topics.tranquilli che l auto sbanca eccome.basta che al sobbalzo si accompagni,ad es.,un fondo bagnato.dopo 240000 ho venduto da un po la mia 308.ora guido una comunissima serie 3( che fra l altro é posteriore) ...