Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Allora, a sto giro hanno sostituito la pompa della benzina , per ora sembra non presentare più quei problemi gravi ed evidenti di mancata accellerazione con accensione spie. Rimane però una difficoltà della macchina a tenere i giri quando è in folle appena accesa: cioè da zero accendo la macchina s...

Io ho monitorato sempre facendo conti alla pompa, difficilmente ho superato i 15 km/l come consumo medio fatto da 75%extraurbano e 25% città. Specifico che per extraurbano intendo statale con velocità di percorrenza sui 110 120 km/h. adesso ho praticamente gli stessi consumi con una golf 1.4 Tsi ma ...

Io ho sempre fatto il tagliando ogni 15k km circa(percorenza annua) ed ho controllato periodicamnte il livello dell'olio con l'asticella.
Ho notato un consumo di olio a partire dai 52K km, infatti dai 52k km fino ai 70k km ho rabboccato 3,5 kg di olio.

Ciao, io ho avuto qualche episodio di vuoto in accelerazione, una volta con accensione di spia, tuttavia dato che questi episodi mi erano accaduti a freddo non ci avevo mai dato peso pensando fossero dovuti al motore 3 cilindri non in temperatura. Tutto questo fino a quando non si è piantata in una ...

mory75 ha scritto:spero per te che non ti sei preso una golf con il DSG 7 marce

No no, ho preso un 1.4 tsi 125 cv manuale unipro, anno 2016 con 40k km, allestimento highiline con nav. ho pagato 10k dando indietro la mia

anche se sei soddisfatto dispiace per qualche inconveniente di troppo avuto con il leoncino. Poi anche se il gruppo VAG non lo posso vedere, so che sono oggettivamente buone auto anche se non più quelle di una volta e ti auguro buona strada, sperando magari in un tuo ritorno qui :roll: :roll: :roll...

Ciao a tutti, Ho deciso di vendere la mia leoncina e passare ad una golf TSI del 2016 presa a 10k euro dando dentro la Peugeot. Ho percorso 75k km in 4 anni e 8 mesi, 1.2 chi 82 cv. Problemi Km 35k rottura pulsante alzacristalli lato guidatore Km 65k rottura catalizzatore, errore rilevato in central...

Ciao, vi aggiorno sulla situazione...
Ho fatto il tagliando a 60000 in concessionaria (olio 05w30), dopo soli 5100 km mi ritrovo a dover rabboccare 1 kg di olio.
Ho percorso molta autostrada può essere dipeso da questo?

Grazie

volevo sceivere errore catalizzatore rilevato poi da peugeot

Decine di persone con il motore 1.2, hanno avuto l'involucro del catalizzatore fessurato che ovviamente fa segnare l'errore alla centralina. Con una semplice saldatura da pochi decine di Euro hanno risolto... ciao , io ho avuto l'errore mi è appena scaduta la garanzia, si è accesa la spia motore e ...

Ciao ho lo stesso identico problema sulla mia del 2014, tuttavia non ho avuto tempo ne modo di lasciarla in concessionaria per il problema a questo punto me la terrò così..il problema se veramente te lo hanno sostituito è dovuto alla colla di scarsa qualità secondo me

CIao a tutti dopo un periodo di inattività sono nuovo qua con un dubbio Attualmente ho 57000 km e dall'ultimo tagliando (46800 KM) ho consumato 1 KG di olio. Sono andato al conc. per fare il rabbocco (auto ancora in garanzia) e mi hanno detto che è normale e dipende dal fatto che magari percorro mol...

Ciao ragazzi ma il vostro pedale della frizione si è indurito a passare degli anni? io lunedì la porto per un controllo che mi sto facendo il muscolo della gamba a furia di pigiarla 8) ciao io sono a 22.000 km e quasi un anno e mezzo, per ora tutto nella norma...comunque per me il gruppo cambio fri...

ciao, ho lo stesso problema sulla 208, l'ho portata in conce (in garanzia) e mi hanno messo sotto la moquette delle piastre con nastro biadesivo in modo da farla aderire. Non aderisce ancora perfettamente ma è molto migliorata.

cocco208 ha scritto:Ciao, vorrei sapere se secondo voi questi consumi di olio sono normali.
Nei primi 14000 km è stato necessario un rabbocco da 1 kg (ci può stare essendo nuova), fatto il tagliando a tale kilometraggio adesso sono a 19000 e il livello è di nuovo a metà indicatore dell'asticella.

ok grazie