Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Gia fatto... è perfetto il livello tra il min e il max...

Ma l'officina dice che nel lavoro è normale che si perda un po' d'olio e qualcosina hanno rabboccato.... Poi basta. A sto punto qualcuno sa dirmi un modo semplice x toglierne un po'? Premetto che al tagliando mi hanno messo il miglior olio cosigliato x quel motore....

Portata per tagiando in Peugeot e mi hanno detto che è solamente l'inizio di un piccolo gioco dei cuscinetti, tutto qua.
Grazie per i consigli.

Posseggo una Peugeot 207 1.4 16v benzina 88 cv del 2006. vi spiego la mia situazione in breve: ho fatto il tagliando a 40mila km dopo un anno dall'acquisto (usata) e mi dicono che bisogna rifare la guarnizione della testa perché perde e li tutto ok, faccio il tagliando, controllo il livello dell'oli...

Scusate x l'errore è colpa del cel

Gradirei qualcuno che mi dia consigli non che ti dica di quardare il vocabolario.... Grazie

Cosa vuol dire che mi risp cosi ho chiesto solo delle info...lo so anch'io che è un cuscinetto. Vorrei solo capire cosa potrebbe essere.... Se c'è questa gente il forum è inutile

Mi sono informato in internet e potrebbe essere la "ralla" dello sterzo.
Qualcuno che se ne intende potrebbe darmi delle info??

Ciao a tutti, possiedo una Peugeot 207 dell 2006 1400 benzina 88 cv 16v.
da oggi ho incominciato a sentire un rumore come se fosse un TAC forte mentre giro lo sterzo da fermo. volevo sapere se qualcuno sa dirmi se potrebbe essere un problema del servo o qualcos'altro di strano??