Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

E ci siamo arrivati... poi c'è chi ne ha fatti molti più di me e adesso sono a solo una decina di migliaia l' anno però gira ancora benissimo e anche come condizioni generali non è malaccio
Lunga vita al pegiottone !

Come ha detto il mio mentore Mefisto "Ho sempre comprato macchine nuove , tutte rigorosamente a benzina (le motorizzazioni diesel mi hanno sempre fatto schifo) , e le ho sempre tenute fino alla demolizione...." :applause: Nel mio piccolo cerco di seguirlo. :D Interessanti parallelismi storici, anch'...

Li ho cambiati anch'io, stesso problema, lentina interna annerita. Lavoro fatto dal carrozziere, ho colto l' opportunità di riportare all' onor del mondo tutto l' anteriore che ne aveva bisogno, a forza di bottarelle non distruttive. Ricambio rigorosamente made in china a costi contenuti, a me è and...

Beh io non sono maestro di meccanica come Gian. Però dopo i primi tre anni, vedendo il bullone antifurto ho pensato che con quattro bulloni recuperati in sfascio potevo prevenire completamente il problema. Quell' intaglio nel bulloncino mi faceva paura, considerato che a volte i gommisti vogliono fa...

Ehilà… Solo 278 mila km, ha appena finito il rodaggio. Qualche acciacco, ma nulla di grave e soprattutto mi piace ancora come quando l’ho comprata….

Yesss, sir . E dove la trovo un' altra così?
A parte il fatto che adesso è un mesetto che sta in cortile a far ruggine.....

Ciao a tutti i Gian. In effetti, io ho il 2.2 e devo dire che l’ unico modo per non diventare amico del benzinaio, sai la gente poi mormora, :oops: è mettere l’ impianto a metano. :mrgreen: Poi a parte il consumo d’ olio esagerato (forse sono io l’ utente citato da Gian, adesso 1 litro x 3000 km a 2...

215 mila km, mi sarei aspettato qualche problemino in meno, bocchette dell’ aria calda, display centrale, supporti perno anteriori destro e sinistro che avevano preso gioco, una frizione (spaccata, non usurata) e servosterzo idraulico in gioventù. Adesso fari opacizzati da dentro, va bè prima o poi ...

Ah, dimenticavo il consumo olio. Se è come la mia non preoccuparti e rabbocca quando il segnalatore ti dice che sei al minimo. NON HAI UN BUCO NELLA COPPA , son effettivamente un pochino alti come consumi, ma lo sono sempre stati, fin da quando era nuova

....La mia è una (penso rarissima) 407 berlina 2200 cc a benzina anno 2007. .... ...Rarissima ma non unica...... :mrgreen: e anche per la mia vale il concetto finchè morte non ci separi, spero la sua :headbang: Adesso a 211 k km il rodaggio è quasi finito, alle grosse manutenzioni fatte finora vann...

Ed è arrivata anche per me la morte del display warm hot. Speravo che , avendo già dato problemi ai tempi della garanzia avessi già avuto il tipo immune, ma non era così. Il processo è stato lento, ma ormai oltre i 20 gradi la nera notte ricopriva tutto. Quindi praticamente d’ estate il display te l...

Au revoir Max e complimenti per la scelta, indipendentemente dall' opportunità la Talisman piace anche a me..... ma continuo a apprezzare la 407. E la mia non è più vendibile, siamo già a 200 k, che è solo la fine del rodaggio ma trova qualcuno che lo capisca.....

Se volete togliervi qualche curiosità….
https://www.ilportaledellautomobilista. ... -revisione" onclick="window.open(this.href);return false;
e così potrete vedere quanti km aveva anche la vostra auto all’ ultima revisione…..

Eh, lo so che siete tutti a gasolio e la benzina non vi interessa più di tanto :-w) , però avevo postato sul problema e quindi posto sulla soluzione: imputato alzatevi, pompa della benzina. E non è il classico difetto di tutte le alimentazioni a gas cioè il proprietario col braccino corto che viaggi...

Semplice mica tanto..... Anch' io avevo il problema della pelle di razzo del pomello che mi anneriva la mano ogni volta che c' era umido, amici lo sapevano e così questo Natale mi hanno regalato quello che sapevano essere il sogno della mia vita, il pomello del cambio a teschio di morto :oops: Veram...