Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Sembra che la rigenerazione sia avvenuta, non è partita più per cui non ho potuto fare la prova che mi hai consigliato. Se dovesse ricapitare proverò a fare il tentativo e ti aggiornerò.

guidogt ha scritto: ↑

25/04/2022, 11:55

esatto ti darà errore e accenderà la spia motore...ma non dovrebbe darti altri problemi...

Ok, proverò. Grazie mille per l'aiuto.

il sensore pressione differenziale è questo: https://www.youtube.com/watch?v=Ym1sux6u-uk&t=4s&ab_channel=EmanueleSabatino ha 2 tubetti collegati pensandoci meglio hai 2 possibilità...ho stacchi il connettore o stacchi i tubi...ma siccome hanno una posizione predefinita meglio se li segni prima di t...

il fargliela fare restando fermi implica il tenere a 3000 giri il motore x 15 minuti se ti va bene a motore caldo... con il rischio di sbiellare per niente...prova a staccare i tubi del sensore pressione differenziale del fap (prima segnali)...ti segnalerà errore ma dovrebbe funzionare ancora lo st...

Scrivo solo per lasciare uno storico, magari a qualcuno può servire per prevenire qualche problema. Nuovo sintomo: circa 350 km fa, nonostante i problemi sopra citati, la rigenerazione del FAP era avvenuta tranquillamente. Adesso che è arrivato il momento di una nuova rigenerazione non riesco a port...

Apri il cofano motore e togli il coperchio superiore del motore (quello con la scritta hdi) sotto troverai una pompetta manuale di reinnesco... È un barilotto di gomma che va premuto ripetutamente e serve per riempire il circuito gasolio a seguito della sostituzione del filtro per far fuoriuscire e...

Grazie dei consigli Ma cavoli, per diletto stavo riguardando il video... Senza stare a smontare tutto, hai già una pompa di aspirazione, motorino, tubi... Se si riuscisse a collegare un tubo togliendo quello che va al motore, e ad azionare la pompa dando corrente direttamente da lì escludendo il res...

si può fare se lo hai già fatto...altrimenti lascia perdere che fai danni Mai fatto ma come ho detto la macchina va rottamata, dei danni mi frega poco. Problema simile quando ho cambiato l'auto, avevo appena fatto il pieno... Ho provato con i classici tubi e pompetta, ma data la conformazione aspir...

Ciao a tutti. Nulla di grave, a discapito di quello che può far credere il titolo non voglio andare in giro a rubare il carburante dalle macchine :D . Semplicemente la concessionaria mi ha informato che l'auto nuova arriverà prima del previsto (e di molto), ma nell'auto che dovrò rottamare ho ancora...

Ciao a tutti amici del forum, mi sono iscritto su questo forum nel 2015 dopo aver acquistato una 308 (usata con 66.000 km all'attivo ma rimessa quasi a nuovo dal concessionario) nel novembre del 2013. Ho eseguito tanti lavoretti seguendo molti dei vostri tutorial per personalizzarla quanto più possi...

Ciao forse c'è anche pompa e iniettori Dove se cp4 sarebbe un classico.... Comunque avventura chiusa E' stata una delle tante cose che mi sono state proposte da tutti i meccanici a cui mi sono rivolto, preventivi dai 1200 a 1500 euro di spesa che avrei fatto volentieri se in questo modo il problema...

Giusto per la cronaca, lascio un audio che avevo sul cellulare. Si tratta del suono che fa tutt'ora il motore anche a caldo, nei primi secondi si sente bene la perdita di potenza. In questo caso sono fermo ma è una situazione che si presenta sempre, anche quando sono in movimento, poi quando acceler...

Grazie Gian, spero che questa nuova possa durarmi almeno 15 anni, con la 308 purtroppo non sono arrivato nemmeno a 9, anche se l'ho presa con già 5 anni di vita e 60.000 km.

"Benvenuto" nel club
viewtopic.php?f=76&t=120237
Io purtroppo ho perso le speranze.

Ciao Kozimo Hai novità?? Ciao Gian, e ciao tutti. Non mi sono fatto più sentire perché anche se il motore dava sempre l'impressione di volersi spegnersi, con le perdite di potenza di cui parlavo, in realtà alla fine non si spegneva più. E ho anche camminato, perché rischiando ho fatto anche tragitt...