Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

non vorrei spendere molto anche perche non ne vale la pena (mi prendo una 1.6 hdi o meglio una 1.6 16v)
vorrei passare alla 1.6hdi semplicemente perche monta la turbina variabile ed è tutta un'altra storia rispetto alla fissa

solo il motore mi sono gia informato e lo trovo per 500-600.. per la turbina avrei pensato ad una rigenerata sui 250-300 (ho visto online) per il resto ho dei dubbi: il cambio dei 2.0 va bene oppure mi serve quello della 1.6? posso montare la frizione della 1.6 (direttamente rinforzata perche ho in ...

Io ho detto il jtd perche lo tengo gia! Ritornando ad un propulsore di casa peugeot a GEOMETRIA VARIABILE quale scegliere? E soprattutto quanto mi costa? (Tenendo conto anche dei pezzi da adattare)

Salve ragazzi! Ho una 206 2.0hdi del 2004 e ormai stufo di questo motore, vorrei swappare... Per rimanere in tema peugeot avevo pensato al 1.6 hdi da 109cv che essendo a geom variabile bisogna stravolgere un bel po.. Centralina, turbina, intercooler, eliminare fap ecc.. Vorrei chiedervi se è possibi...

Secondo me si può montare... Anche perché il 1.6hdi è un motore poi nuovo rispetto al 2.0... Ipotizzando che si trova, sarebbe in grado di gestire qualsiasi turbina a geom variabile o conviene prendere quella del 1.6 stesso?

salve a tutti ragazzi... avrei questa domanda da farvi: è possibile passare da geometria fissa a variabile? in pratica io ho una 206 2.0 hdi che essendo a geom fissa, montando una turbina maggiorata si sentirebbe molto il turbolag.... volendo passare ad una turbina più grande (tipo di derivazione al...

Sinceramente neanche io so che turbina monti la mia leoncina(?) documentandomi sul web, monterebbe una a geometria fissa e solo il 1.6 hdi monterebbe una geom. variabile quindi non posso confermarti nulla, ma se è come dici tu sono quasi a cavallo perchè quella della 147 è più grande ed ho sentito g...

Non penso di cambiare auto già l'anno prossimo quindi rimaniamo sul tema turbina maggiorata: se quella dell'alfa 147 non posso montarla e non voglio modificare la mia, cosa mi consigliate??

Non posso prendere un gti in quanto sono neopatentato e il 2.0 hdi l'ho preso da poco quindi me lo dovró tenere per un po.. La macchina è del 2002 e le condizioni sono buone vista l'età.. La turbina che ho e sicuramente a geometria variabile ma non so se controllata da centralina (Alfa 147 modello 1...

Apro un nuovo argomento per saperne di più... Vorrei far spingere di piu la mia 206 2.0 hdi da 90cv e informandomi un po: Filtro e scarico (kat svuotato); Eliminare EGR (dicono che si ottenga qualcosa); Turbina maggiorata (se si puo adattare una a geom. variabile); Intercooler; Una bella rimappata; ...

La mia non monta il fap ma il catalizzatore... Per quanto riguarda il turbo maggiorato ho letto già sul forum che mi fa perdere molto ai bassi e quindi c'è ne vorrebbe una con geometria variabile tipo quella dell'alfa 147 (che guarda caso io ne ho una in garage per pezzi di ricambio) poi mettere que...

sarà la guarnizione dell'ammortizzatore...

vabbe sempre di più del modulo aggiuntivo (circa 90 euri)

veramente io volevo puntare un po piu in alto 8) anche perche "questi lavoretti" li dovrei fare lo stesso tipo la frizione , assetto, e dischi li cambio per manutenzione e metto componenti piu competitivi.... (non so se rendo l'idea) comunque la mia domanda era se metto questo modulo aggiuntivo, mi ...

verrebbe un'operazione troppo costosa oltre che illegale, quindi per fa spingere di piu una 2.0 hdi, dovrei lavorare solo sulla centralina? ho visto un po in rete delle centraline aggiuntive che la portano fino a 130cv!!