Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

aggiornamento, trattasi di una velocità della ventola che non va (ed invia errore alla centralina), attendo pezzo in sostituzione

sono andato in officina , diagnosi? un problema di bollori estivi, errori di comunicazione tra ventola raffreddamento e centralina, mah......vista la mia faccia perplessa (del tipo guai se resto a piedi in vacanza con 40 gradi) siamo rimasti che se l'errore si ripresenta mi danno piu' contezza.........

@ Harry ,contatore azzerato? penso di si, ho modo di vederlo io?
@trevi74, si infatti devo andarci pomeriggio o domani, ma il forum serve ad anticipare a volte....ed essere preparati alla rottura di confrontarsi con i meccanici.

Salve, 4 giorni fà e ieri sera mi compare per pochi secondi un messaggio sullo smeg di anomalia motore e dopo rimane fissa la spia service sul display centrale, auto 1.6 120cv di 25 mesi a cui è stato fatto il secondo tagliando 1 mese fà.....guardando sul libretto potrebbe essere la qualsiasi visto ...

giugno 2015 18000 km , finora abbastanza bene, ponte posteriore sostituito, sui dossi rumore ammortiz anteriori, a volte con il caldo lieve cigolio pedale frizione e portiere anteriori.

si , ma ditelo che strade fate, ci si fà un idea distorta cosi'......per quanto mi riguarda la mia di giugno 2015 presenta alcuni scricchiolii sulle portiere anteriori su strade lastricate e soprattutto nei periodi di caldo....poi rumori nella norma sulle italiche strade asfaltate e con temperature ...

ieri ponte cambiato, poco piu' di 2 ore di lavoro di un meccanico...rumore sparito e un piccolo miglioramento nell'affronto curve con sconnessioni, mi sembra che il posteriore "saltelli" di meno.

e sia chiaro che non sto' giustificando evuntuali scelte progettuali "economiche" di peugeot...sto' incazzato nero per sta cosa e per altre (ammortizzatori anteriori,ponte posteriore, leggero rumore pedale frizione, cambio legnoso nelle basse marce)

eh già fox70 :) .....ogni volta che arrivo al lavoro è prendo un'auto diversa, mi pare di avere in mano un trattore :mrgreen: .....ipotizziamo di avere un volante ancora più piccolo, esagero , del diametro di 10 centimetri....per far la stessa curva lo sposterò talmente poco che diro' , cazzzo qua b...

letto piu' della metà del thread, condivido le vostre sensazioni in merito alla sensazione di leggero scarto del posteriore...facendo quasi sempre la stessa strada mi succede sempre in un punto preciso ovvero tratto in salita , in curva e con presenza di variazioni lievissime sull'asfalto , consiste...

ieri in occasione del primo tagliando (euro 155,00) ho fatto presente il rumore al ponte posteriore (in particolare parte sinistra) del tipo cigolio molla, senza fare storie mi hanno detto di aver ordinato il ponte nuovo....su mia richiesta mi hanno detto trattarsi di un pezzo riprogettato e per que...

come si potrebbe schermare la chiave che ci rimane in tasca? un piccolo contenitore fatto di un materiale capace di schermare il segnale inviato dal telecomando.....

ehhh...e qual'è?

azz e lo scrivi pure

Non ricordo dove l'ho letto ma mi pare di ricordare che lo start stop della 120cv è diverso dalla 115 , ed in peggio. Quando ho provato la 115 questa avrva un start stop piú silenzioso e senza "strappi" , la mia 120 mi sembra l'opposto, si riavvia cone quando accendi il motore ad inizio viaggio.