Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Salve ragazzi ritorno al forum dopo quasi un anno di assenza, riassumo velocemente per dare un’idea della situazione. Posseggo un rcz 156 XV con attivo 99k km, comprata a 33k, fino adesso nessuno problema escludendo la famigerata distribuzione fatta a circa 45k ma dopo un anno il rumore era comparso...

al primo tagliando, dei 30k e stato messo total sempre 5w30, mentre al successivo ho messo castrol edge5w30 ma questo sembrava consumasse di piu l'olio, allora su consigli anche di meccanici pensavo ad un bardhal 5w30 o addirittura un 5w40

Ciao a tutti ragazzi scrivo questo post per chiedere un parere in baste a determinati fattori, premesso che ho letto tutte le discussioni sul tipo di olio per il 1.6 thp vorrei sapere in base a vostre esperienze e conoscenze quale olio va meglio per questo motore. Io ho il benzina 156 cv, fatta la d...

AGGIORNAMENTO: sono andato in un officina peugeot e l'ho fatta controllare nuovamente, ed e tutto a posto, l'officina vecchia voleva solo spillarmi soldi.. Colgo l'occasione per informarvi che e uscito un aggiornamento della centralina penso per tutti i 1.6 thp in questione non solo per le rcz, ed e...

Ciao ragazzi mi unisco a questo post per un paio di chiarmenti. Sono possesore di una rcz 1.6 thp 156 cavalli e mi hanno diagnosticato anche a me il problema dei collettori di aspirazione e testata sporca e per la pulizia di questi un officina peugeot mi ha chiesto la modica cifra di quasi mille eur...

Pensate che ho sostitutito tutto il gruppo tendicatena e da diversi mesi ho lo stesso problema di prima , ultimamente è abbastanza costante. Fortunatamente lo fa solo i primi minuti in cui la si accende. Ma quindi non ce il rischi che si rompa? Comunque potrebbero essere anche le punterie che fanno...

Noie di che tipo? Eh si e un peccato per una macchina cosi stupenda, vediamo come si comporta dopo, la mia ha 3 anni e 41k km stavo pensando o la versione da 200 cv che a quanto pare non e aflitta la noie grandi o un altra pero ci sono poche alternative a un rcz....magari una tt.....

eh gia, la cosa che piu mi secca e che nessuno ha fatto niente nel corso degli anni per questo motore...una catena fatta per durare ineternita si debba cambiare dopo soli 40k chilometri, a sto punto come dicevi tu potevano lasciare la cinghia..bah inizio a ricredermi su questo marchio, valutero dopo...

Altro aggiornamento definitivo affinche chi dovesse trovarsi nella mia situazione possa trarne benefici, siccome sono cocciuto, testardo e ci tengo alla mia macchina ho insistito affinche venga risentita meglio la mattina successiva e piu a fondo, risultato distribuzione da rifare, e ora me la vedro...

Aggiornamento: portata in peugeot controllata e dicono che e tutto a posto.... cioe da fredda in marcia appena mollo l acceleratore fa come un trattore e questi mi dicono che la macchina e a posto....mah

Riposto il messaggio sperando di essere nella sezione giusta..non pretendo che mi sia data la soluzione pero era per avere un riscontro con qualcuno che possa essere incappato nella mia situazione e sentire un paio di pareri nell attesta che vada a fare il controllo "Salve ragazzi vi pongo questa do...

Ragazzi ma e cosi morto il forum o proprio nessuno non ne sa niente? Ciao Vladuz, non è questione di forum morto o attivo... è che fai una domanda tecnica sotto una discussione che ha per titolo "Acquisto rcz thp 156cv", è poco probabile ottenere risposte qui dentro. Controlla nel forum se esiste g...

Ragazzi ma e cosi morto il forum o proprio nessuno non ne sa niente?

Il comportamento è normale, bisogna valutare l'entità del fruscìo. Inizialmente pensavo fosse il calvario tendicatena, pero al minimo nessun rumure neanche appena accesa, nessun strappo, nessuna perdita di potenza...pero sopra i 2500 giri se si va costante sembra tipo un motore diesel che va su e g...

Salve ragazzi vi pongo questa domanda, quando accendo la macchina da motore freddo, per i primi 5 minuti, sopra i 2000 giri, dal motore proviene uno strano fruscio simile a a una ventola dell aria che va su e giu di giri, non e macostante ma alto e basso, appena inizia a scaldarsi il motore smette.....